3 dự án cao tốc Bắc – Nam: Chuyển từ BOT sang đầu tư công, đồng loạt làm từ 30/9

Về lựa chọn nhà thầu xây dựng, theo ông Đông, rút kinh nghiệm trước đây, các dự án này khi phát hành hồ sơ mời thầu đã ghi rõ điều kiện mỗi liên danh không quá 3 nhà thầu, để đảm bảo mỗi nhà thầu thi công tối thiểu 25% khối lượng. Điều này nhằm hạn chế trình trạng quá nhiều nhà thầu sẽ bị chia nhỏ dự an. Cùng với đó, các nhà thầu chính phải thi công hạng mục quan trọng, và liệt kê rõ các nhà thầu phụ có thể mời tham gia dự án nếu trúng thầu.

Ba đoạn cao tốc Bắc – Nam chuyển sang đầu tư công chuẩn bị được khởi công xây dựng gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây. Đây là những đoạn tuyến được chuyển đổi với mục tiêu để dùng vốn ngân sách kích thích nền kinh tế trong bối cảnh ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.

Sau khi khởi công 3 đoạn cao tốc trên, tổng cộng 6 đoạn đầu tư công trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đều được thi công xây dựng. Ba đoạn đầu tư công trước đó đã khởi công gồm: Cao Bồ – Mai Sơn, Cam Lộ – La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2. Các tuyến này có mục tiêu hoàn thành vào năm 2021, riêng cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành vào năm 2023.

Với 5 đoạn cao tốc Bắc – Nam tiếp tục kêu gọi đầu tư BOT, theo ông Đông, dự kiến từ ngày 2-5/10 tới sẽ tiến hành chấm thầu lựa chọn nhà đầu tư. Quá trình chấm thầu kéo dài 2-3 tháng, sau đó sẽ công bố nhà đầu tư trúng thầu và Bộ GTVT sẽ ký hợp đồng. Sau khi ký hợp đồng, nhà đầu tư có 6 tháng để thực hiện các cam kết thành hợp đồng, trong đó quan trọng nhất là phải ký được hợp đồng tín dụng.

Về công tác giải phón mặt bằng, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, tới nay các địa phương đã giải phóng mặt bằng đạt khoảng 93%, phần còn lại phải cần thêm 2-3 tháng nữa mới hoàn thành. Nút thắt lớn nhất về mặt bằng, theo ông Đông, là tiến độ hoàn thành các khu tái định cư tới nay mới đạt 50%. Bộ GTVT đã thống nhất với các địa phương để có giải pháp tạm thời, là hỗ trợ chi phí để người dân thuê nhà tạm để đợi hoàn thiện các khu tái định cư.

Theo Bộ GTVT, đoạn cao tốc Mai Sơn – QL45 có tổng mức đầu tư hơn 12.900 tỷ đồng, chia làm 5 gói thầu xây lắp, có 15 hồ sơ dự thầu; Đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng mức đầu tư hơn 11.600 tỷ đồng, chia thành 4 gói thầu xây lắp, có 16 hồ sơ dự thầu; Đoạn Phan Thiết – Dầu Giây tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng, chia thành 4 gói thầu xây lắp, có 13 hồ sơ dự thầu.

Theo Lê Hữu Việt/TPO