Theo thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, đến nay TP.HCM có 60 vị trí rào chắn (“lô cốt”) trên 32 tuyến đường, tăng gần gấp đôi số “lô cốt” so với đầu năm 2016. Nguyên nhân do nhiều đơn vị triển khai thi công các công trình giao thông hạ tầng cầu, đường, cấp nước, thoát nước ở các dự án sử dụng vốn ngân sách hoặc vốn vay nước ngoài. Sở Giao thông vận tải TP cũng cho biết, trong hai tuần qua, đơn vị đã xử phạt 24 nhà thầu thi công các công trình đào đường với số tiền phạt là 166 triệu đồng.
P.V
Bình luận (0)