Đây là lý do Sở GTVT TP.HCM đề xuất với UBND TP về việc điều chỉnh quy hoạch cầu thay thế phà Cát Lái, bến phà Bình Khánh và tuyến mới song song quốc lộ 50 vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải của TP.
Theo đó, cầu thay phà Cát Lái có điểm đầu kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy trên đường Vành đai 2 (quận 2), điểm cuối kết nối vào tỉnh lộ 25B. Cầu thay phà Bình Khánh có điểm đầu tại giao lộ đường Huỳnh Tấn Phát, điểm cuối kết nối vào đường Rừng Sác tại điểm cách bến phà Bình Khánh (huyện Cần Giờ) khoảng 2,5km về phía Nam. Tương tự, việc xây dựng mới đường song song quốc lộ 50 nhằm tăng cường năng lực giao thông, kết nối với trục động lực theo quy hoạch tỉnh Long An, rút ngắn thời gian lưu thông giữa TP.HCM đi Long An, Tiền Giang.
Mục tiêu của việc điều chỉnh cục bộ quy hoạch nhằm tăng cường kết nối, tạo mạng lưới giao thông đồng bộ đáp ứng nhu cầu giao thông giữa TP.HCM và các tỉnh thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
BV
Bình luận (0)