Thang máy không sử dụng dây cáp đầu tiên trên thế giới đã xuất hiện tại Đức

Tạp Chí Giáo Dục

Thứ ba, 27.06.2017, 09:06

Những cảnh phim hành động sử dụng dây cáp thang máy sẽ không còn đất diễn nữa, khi mà tòa nhà hiện đại nào cũng áp dụng hệ thống thang cực kì tiên tiến này.

Sử dụng một động cơ tuyến, giống với công nghệ mà tàu đệm từ hay Hyperloop sử dụng, thang máy này sẽ lướt đi nhẹ nhàng và nhanh chóng trên một hệ thống ray. Và hiện đại hơn thang máy thường, hệ thống này có thể đi cả lên, xuống, trái và phải. (B-A?)

Công ty kĩ nghệ Đức có tên ThyssenKrup đã lần đầu tiên đưa ra ý tưởng về một thang máy đệm từ từ hồi năm 2014, lúc ấy người ta vừa hào hứng lại vừa nghi ngờ điều này sẽ thành sự thực. Nhưng thời điểm này đây, người Đức đã hoàn thiện được một chiếc và đem nó biểu diễn trước công chúng, phô diễn công nghệ thang máy hàng đầu của mình tại Rottweil, Đức.

Hệ thống thang máy trên có tên là Multi hoàn toàn không sử dụng bất kì một sợi cáp nào.

Hệ thống thang máy trên có tên là Multi hoàn toàn không sử dụng bất kì một sợi cáp nào. Thay vào đó, nó chạy trên đường ray (chính đây là động cơ tuyến nói trên), sử dụng một từ trường nhằm đưa thang máy lướt đi trên chiều dài của ray. Những ray này có thể xoay được, nhằm cho thang máy khả năng đi thêm sang hai bên trái và phải.

Hệ thống thang máy này chạy trên đường ray (chính đây là động cơ tuyến nói trên).

ThyssenKrup mong muốn tạo ra một hệ thống thang máy linh hoạt trong một cấu trúc kiến trúc lớn, nhằm tiết kiệm thời gian cho người sử dụng. Hơn nữa, với một thang máy linh hoạt, cấu trúc kiến trúc trong tương lai có thể được tạo hình lại cho phù hợp với hệ thống này, nhằm tiết kiệm thời gian đi lại trong một tòa nhà lớn, từ đó tăng hiệu quả làm việc – bên cạnh đó ta cũng có thể có thêm những kiến trúc khác thường (hơn so với hiện tại) để mà thưởng thức.

Thậm chí một công ty xây dựng tại Đức có tên OVG Real Estate đã thấy được tương lai rộng mở cho hệ thống thang máy linh hoạt này và khẳng định sẽ kết hợp nó trong tòa Tháp Miền Đông – East Side Tower sắp được xây dựng tại Berlin. Dù vậy, ta cũng không mong chờ nhiều tòa nhà có thể áp dụng hệ thống tiện lợi này, bởi lẽ chi phí của nó gấp 5 lần chi phí lắp đặt thang máy thông thường.

Đáng trông đợi, nhưng gợi một thoáng buồn: cái giá cho sự tiện lợi này hơi đắt.

HT (theo khoahoc.tv)