Chỉ sau hơn một năm thông xe tuyến quốc lộ 1 mở rộng, đoạn từ phía Nam cầu Bến Thủy 2 đến phía Bắc đường tránh TP.Hà Tĩnh đã xuất hiện nhiều điểm sụt lún, hằn vệt bánh xe.
Đoạn đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, chiều dài 35,1km, mức đầu tư 2.434 tỉ đồng. Bề rộng đường 20,5m, thiết kế đảm bảo bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, dải phân cách giữa, hệ thống thoát nước dọc phù hợp với quy hoạch.
Được biết, trước mắt chủ đầu tư sẽ cào bóc những điểm hằn lún cục bộ để đảm bảo an toàn giao thông. Về lâu dài sẽ thảm lại bằng bê tông nhựa polymer để khắc phục đường hằn lún.
T.B
Tin liên quan
Sống chậm cùng da mộc
Cửa hàng đồ da của Ngô Phương Dung nằm trên một con đường nhỏ, tấp nập người qua lại thuộc khu phố...
TP.HCM phổ biến Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản năm 2023
Sáng 11-10, UBND TP.HCM đã tổ chức hội nghị phổ biến Luật Nhà ở năm 2023 và Luật Kinh doanh bất động...
Vì sao cây xanh trên địa bàn TP.HCM bật gốc ngày càng nhiều?
Chiều 10-10, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn...
TP.HCM nghiên cứu điều chỉnh luồng giao thông để giảm ùn tắc ở quận Gò Vấp
Chiều 10-10, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã thông tin về tình trạng ùn tắc giao thông ở các tuyến đường...
Bình luận (0)