TPHCM: Đụng “khúc cua tử thần”, 3 thanh niên rơi xuống sông

Cứ đụng là “rơi” xuống sông  

Khoảng 4 giờ sáng ngày 3/12, nhiều người dân sông gần khu vực bến Chương Dương (quận 5) giật mình tỉnh giấc bởi tiếng bởi một tiếng va chạm lớn trên cầu Nguyễn Văn Cừ. Khi mọi người túa ra thì chỉ phát hiện chiếc xe máy nằm chổng chơ ngay khúc cua từ quận 5 sang quận 4 còn nạn nhân thì không thấy đâu. 

Khi mọi người chia nhau đi tìm thì phát hiện hai thanh niên đang bò vào gầm cầu. Ngay sau đó công an phường 1, quận 4 đã có mặt tại hiện trường. Qua thông tin từ hai người bị nạn cơ quan công an nắm bắt được còn một nạn nhân nữa đã bị nước cuốn trôi nên thông báo cho đội cứu hộ cứu nạn đến để triển khai phương án tím kiếm nạn nhân con lại.

Sau hơn 5 giờ ngụp lặn lực lượng cứu hộ đã đưa được nạn nhân thứ 3 lên bờ, tuy nhiên nạn nhân đã tử vong vì ngạt nước. 

Qua điều tra, vào thời điểm trên chiếc xe máy mang BS 69K-5764 do Nguyễn Giang Sang (21 tuổi, quê Cà Mau, hiện đang là sinh viên ngành CNTT Trường ĐH Hồng Bàng) chở theoNguyễn Hồng Phúc (23 tuổi quê Cà Mau, ngụ Q.3- TPHCM) và Nguyễn Trí Quang (21 tuổi, trú P.25, Q. Bình Thạnh) chạy với tốc độ cao khi vào khúc cua gấp cầu Nguyễn Văn Cừ hướng từ Q.5 về Q.4 đã không làm chủ được tay lái tông thẳng vào lan can cầu. Cả ba bị văng qua lan can rơi xuống sông, hai người bơi được vào bờ. Riêng Quang bị nước sông cuốn trôi dẫn đến tử vong. 

“Cứ nghe nói có tai nạn trên cầu là tôi biết ngay nạn nhân thế nào cũng rơi xuống sông, bởi nhiều người chạy xe nhanh vào phải khúc cua gấp không kịp lai nên tông vào lan can mà lan can cầu thì quá thấp nên việc bị lao xuống sông là dễ hiểu”, anh Chính người dân sống ở khu vực này cho biết. 

Từng xảy ra 5 vụ tương tự  

Theo số liệu thống kê của công an phường 1 quận 4 thì từ khi khánh thành cây cầu Nguyễn Văn Cừ (ngày 30/4) đã xay ra 5 vụ tông váo lan can “rơi” sông. 

Cụ thể vào lúc 20 giờ ngày 11/11, anh Trần Văn Đức (38 tuổi, ngụ P.4, Q.5) điều khiển xe máy đến khúc cua từ Q.4 qua Q.1 đã tông vào lan can cầu rơi xuống sông bị đa chấn thương. Sau đó được người dân và công an đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Cách vụ tai nạn này khoảng 1 tháng cũng tại đây, anh Nguyễn Văn Long (42 tuổi, ngụ Q.8) điều khiển xe máy BS 51P4 – 7268 cũng xảy ra va chạm vào lan can cầu rồi rơi xuống sông bị gãy chân, tay. 

Sau các nạn nhân là nam giới thì vào ngày 8/8, chị Nguyễn Thị Ngọc Thảo (30 tuổi, ngụ P.1, Q.4) chạy xe tay ga hiệu SH mang BS 51N3 – 1008 lưu thông từ hướng Q.1 sang Q.4 khi đến khúc cua đã tông vào lan can cầu. Cú tông khá mạng làm chị Thảo bị văng qua lan can rơi xuống sông. Hậu quả của vụ tai nạn làm chị Ngọc bị dập lá lách, gãy chân, đa chấn thương. Một nạn nhân tương tự là anh Phạm Ngọc Thuần (52 tuổi) là tài xế lái xe cho Công ty điện lực Q.7 cũng bị rơi xuống sông bị thương nặng. 

Qua khảo sát thực tế, dễ nhận thấy lan can tại hai khúc cua trên cầu Nguyễn Văn Cừ quá thấp. Mỗi khi xảy ra tai nạn các nạn nhân thường bị rơi từ độ cao từ 7m-8m xuống mặt nước. 

Trước tình trạng này cơ quan chức năng công an P1 đã gửi kiến nghị đến ban ATGT Thành Phố và Khu quản lí giao thông đô thị số 1, điều chỉnh nâng cao hệ thống hành lang lan can cầu khu vực khúc cua, nâng mức lan can từ 0,96m lên 1,8m. Đồng thời gắn biển báo khúc cua nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn để mọi người khi tham gia giao thông phòng tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra. 

Trao đổi về vấn đề này một cán bộ Khu quản lí giao thông đô thị số 1 cho biết: “Các vụ tai nạn xảy ra trên cầu Nguyễn Văn Cừ thường là do người điều khiển phương tiện chạy với tốc độ cao, hiện trên hai đầu cây cầu đều có gắn biển báo tốc độ nhưng việc người điều khiển chạy với tốc độ nào thì chưa xác định được. Ngoài ra tất cả các cây cầu vượt trên địa bàn thành phố đều có độ cao lan can là 0,96m. Tuy nhiên chúng tôi sẽ nghi nhận ý kiến và tiến hành khảo sát tai hai khúc cua trên cầu vượt này”.