TP.HCM: Xây dựng các trạm nghỉ đường bộ

Theo Bộ GTVT, công tác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ năm 2010 cần sử dụng thật hiệu quả nguồn vốn ngân sách (cấp 2.000 tỉ đồng mỗi năm) và Bộ GTVT sẽ tiếp tục đề xuất Chính phủ tăng vốn cho quản lý bảo trì đường bộ. Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần xây dựng các quy định, quy chế để giải ngân nguồn vốn này hiệu quả, chặt chẽ như đối với việc sử dụng vốn xây dựng cơ bản. Cần rà soát lại, yêu cầu thực hiện nghiêm theo quy định bảo trì đường bộ đối với công tác bảo trì các dự án BOT. Phối hợp với các địa phương làm tốt giai đoạn 2 Quyết định 1856 của Thủ tướng Chính phủ về việc lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, không để cho các đường ngang tự phát phát sinh thêm.