Trung Quốc không cho lái xe từ TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng… chở hàng qua biên giới

Mới đây các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn đã nhận được thông báo từ phía các cơ quan chức năng phía Trung Quốc đã thông báo không cho các lái xe là người từ các tỉnh/thành trên được giao, nhận hàng hóa nhập khẩu vào Trung Quốc với lý do đây là các tỉnh, thành phố của Việt Nam đang phát sinh diễn biến phức tạp về dịch bệnh.

Thông tin được Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương thông báo cho các doanh nghiệp, đầu mối kinh doanh hàng hóa, nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc lưu ý khi đưa hàng lên các cửa khẩu.

Hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa  những ngày qua mặc dù đã được khôi phục trở lại, nhưng tiến độ sẽ chậm hơn nhiều so với thời gian trước do bắt buộc phải thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch bệnh COVID-19. Nhân lực tham gia vào quá trình xuất nhập khẩu, vận chuyển, giao nhận, bốc xếp, sang tải hàng hóa tại khu vực cửa khẩu của cả phía Việt Nam và phía Trung Quốc vẫn còn thiếu.

Tình trạng ùn ứ, ách tắc hàng hóa có thể lại xảy ra tại các cửa khẩu trong thời gian tới

Tính đến hết ngày 30/3, trên toàn tuyến biên giới phía Bắc đang tồn khoảng 1.175 xe, trong đó riêng tỉnh Lạng Sơn còn tồn 1.086 xe, chủ yếu là thanh long, dưa hấu, chuối, xoài, mít

Trước yêu cầu phía Trung Quốc, các địa phương có lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn như Quảng Ninh, Lạng Sơn và Lào Cai, Ủy ban nhân dân các tỉnh mặc dù đã sớm thiết lập quy trình “vùng đệm”, sử dụng địa điểm thuộc khu vực cửa khẩu để làm khu vực cách ly, tuy nhiên, để triển khai xây dựng đội ngũ lái xe đủ lớn để thực hiện việc chuyển tiếp hàng hóa sang phía Trung Quốc giúp cho đội ngũ lái xe từ nội địa lên khu vực biên giới đang gặp khó khăn, chưa thể triển khai được một cách kịp thời.

Trong bối cảnh năng lực thông quan của các cửa khẩu biên giới vẫn rất chậm, đồng thời phải áp dụng thêm các phương án kiểm soát nghiệm ngặt. Một số mặt hàng nông sản, trái cây tươi của ta sẽ tiếp tục vào thời điểm chính vụ, Cục Xuất nhập khẩu cảnh báo, nếu như lưu lượng xe và hàng hóa xuất khẩu từ các tỉnh, thành phố đưa lên khu vực cửa khẩu biên giới phía Bắc ngày càng nhiều, tình trạng ùn ứ, ách tắc hàng hóa chắc chắn xảy ra trong thời gian tới.

Theo Hoàng Anh/PNO