Cầu kiệu có nguy cơ sập

Tạp Chí Giáo Dục

Thứ tư, 02.11.2011, 09:11

Trưa 1-11, tại công trường thi công gia cố cầu Kiệu (Q.1 và Q.Phú Nhuận, TP.HCM), các kỹ sư Công ty tư vấn quốc tế CDM (Mỹ) – đơn vị giám sát dự án vệ sinh môi trường TP – cho biết các vết nứt ở mố cầu Kiệu ở độ sâu 3m và mố cầu Kiệu mở rộng hai bên được xây dựng rất yếu.
Còn các trụ cầu trên dòng kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đã bị mục có thể dẫn đến nguy cơ sập cầu nếu xe tải nặng đi qua. Do cầu Kiệu bị hư hỏng nặng nên ngày 19-10, các cơ quan chức năng lập biên bản cho tạm ngưng thi công gia cố mố cầu và nghiên cứu hạ tải trọng cầu để đảm bảo giao thông.
Sở Giao thông vận tải TP đã yêu cầu giữ nguyên hiện trạng, giao Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 thường xuyên kiểm tra tình hình và sớm có biện pháp khắc phục sự cố trên.
Ông Trần Minh Trung, phó giám đốc Công ty Công trình cầu phà TP.HCM, cho biết công ty đang đề xuất cho giám định chất lượng cầu để xác định tải trọng cho xe qua cầu. Theo ông Trung, cầu Kiệu dài 39m, rộng 18,2m, hiện đang cho xe có tải trọng đến 20 tấn lưu thông. Cầu được xây dựng cách đây khoảng 60 năm, đã hư hỏng và xuống cấp. Nhằm đảm bảo giao thông cho chiếc cầu này, TP cần tính đến phương án xây dựng cầu mới và nâng cao tĩnh không cầu cho xe lưu thông dưới đường Hoàng Sa và Trường Sa.

N.ẨN / TTO