Nhộn nhịp cò chạy bằng lái ôtô

Đó là lời chào mời của các cò chuyên làm dịch vụ đổi bằng lái FC (bằng lái xe container) tại Trung tâm Đào tạo sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) thuộc trường Cao đẳng GTVT TP HCM (số 252 Lý Chính Thắng, phường 9, quận 3).

Sau khi có quy định tài xế không có bằng FC mà điều khiển xe chở container sẽ bị xử phạt 2-3 triệu đồng, nhu cầu chuyển đổi loại bằng này trở nên "nóng bỏng". Các trung tâm Đào tạo sát hạch giấy phép lái xe vì vậy cũng xuất hiện ngày càng nhiều "cò".

Theo quy định, những lái xe có đủ điều kiện (số năm thâm niên và kilômet lái xe an toàn) thi lên bằng FC phải trải qua khóa học, thi sát hạch phí từ 1,5 đến 2 triệu đồng và mất ít nhất là 3 tháng. Tuy nhiên, các "cò" đảm bảo chỉ mất 1 tháng và hầu hết sẽ đậu, chi phí khoảng 6 triệu đồng. Còn với những người chưa đủ điều kiện, các "cò" cũng nhận làm dịch vụ nhưng giá thành sẽ cao hơn.

Anh Giang (tài xế xe đầu kéo container) vừa bước vào cổng Trung tâm Đào tạo sát hạch GPLX trên đường Lý Chính Thắng đã được chào mời. "Đổi giấy phép hay làm hồ sơ thi bằng lái đảm bảo uy tín và nhanh chóng", vừa nói, người đàn ông vừa giữ chặt tay lái xe máy. Như để cho khách biết "uy tín", cò này giới thiệu luôn: "Anh là Bình, tụi này chuyên làm dịch vụ đổi và làm mới bằng lái các loại lâu năm ở đây, muốn nhanh gọn thì anh lo cho".

Trong lúc anh Giang còn phân vân, Bình móc điện thoại trả lời của một “mối” khác báo đã thi và đậu như là một hình thức quảng cáo cho hiệu quả làm việc của mình: “Thi chưa? Đậu rồi phải không? Cứ về đi khi nào lấy được bằng tôi sẽ liên lạc sau”.

Cạnh đó, một số "cò" khác cũng vây quanh. Kẻ thì bặm trợn chào mời chợ búa, người thì ngon ngọt. "Đấy, người ta thi xong, đậu rồi, chỉ còn đợi lấy bằng. Anh đưa hồ sơ cho tụi này làm, đảm bảo làm uy tín chất lượng", một người đàn ông có thân hình to béo nói.

Sau khi đặt vấn đề "muốn đổi gấp bằng lái xe đầu kéo hạng C lên FC nhưng chưa đủ 3 năm thâm niên và 50.000 km lái xe an toàn", ngay lập tức “cò” Bình tươi cười trấn an: "Chuyện nhỏ, không có gì là khó cả khi em chấp nhận làm dịch vụ của tụi anh”.

Trong một quán cà phê ngay tại cổng Trung tâm, vừa ngồi xổm xuống ghế, Bình cho biết: "Em vào Trung tâm đăng ký chuyển, đổi vừa mất tiền vừa mất thời gian. Thâm niên chưa đủ 3 năm như em, học lý thuyết xong còn phải thi sát hạch, mất nửa năm chưa biết chừng, mà chắc gì đã đậu. Nếu tin tưởng, đây làm cho. Giá 6,5 triệu, anh lo từ A đến Z, một tháng sau lên thi cho có mặt là có bằng".

Thấy khách chê đắt quá, phải suy nghĩ lại, Bình cho số điện thoại rồi tuyên bố: "Thằng này làm rẻ nhất rồi", sau đó đưa tờ giấy ghi số điện thoại rồi quay ra cổng tiếp tục mồi chài khách.

Phía bên trong, cùng "hành nghề" như Bình còn một thanh niên khác với dáng bặm trợn, ánh mắt láo liên. Phát hiện thấy người cầm hồ sơ, anh ta xà ngay vào chào mời.

Biết được bộ hồ sơ chuyển đổi bằng FC, "cò" này niềm nở mời vào quán nước cạnh đó nói chuyện. “Anh trai chuyển đổi bằng FC phải không? Cái này khó lắm, muốn làm dịch vụ của em không?”, anh ta chào mời.

Với vẻ ngây ngô, người khách trình bày, chỉ có thâm niên một năm bằng C. Như bắt được "nước cờ", cò này nói luôn: "Anh chưa đủ điều kiện làm. Nhưng nếu chịu bỏ ra một ít tiền thì em đây làm cho. Đảm bảo uy tín, nhanh chóng, giá 8 triệu đồng".

Nhận thấy vẻ bàng hoàng của khách, người thanh niên trấn tỉnh ngay: "Giá đó hữu nghị rồi, anh trai vào trung tâm không đủ điều kiện đâu, dù có đủ cũng phải chờ đợi lâu mà tiền bỏ ra có khi còn nhiều hơn thế. Em có người quen làm ở đây, cho nên làm chỉ một tháng là anh có bằng rồi".

Theo “cò” này, khách chỉ cần nộp bảng photo bằng C, 10 tấm ảnh 3×4, cùng với 4 triệu đồng đặt cọc. Mọi giấy tờ khác đã được “dịch vụ” lo hết.

Theo anh Thức (tài xế xe container của một công ty giầy da ở TP HCM), với một bằng FC các “cò” thu được từ 4 đến 6 triệu đồng. Lái xe này cũng bày tỏ, việc điều khiển xe có kích thước khổng lồ rất khó khăn, đòi hỏi có kinh nghiệm lâu năm. Nếu tài xế chưa đủ thâm niên và số km quy định vẫn đổi được bằng rất dễ xảy ra tai nạn.

Ngoài dịch vụ "chạy" bằng FC, các "cò" còn chào mời khách làm các dịch vụ khác như bằng lái xe hai bánh và bốn bánh không cần thi, nhận làm GPLX bị mờ hình, đổi lại bằng lái xe không cần giấy khám sức khỏe và hồ sơ gốc… Họ ra giá từ 200 ngàn đến 2 triệu đồng, tùy vào dịch vụ chuyển đổi giấy phép các hạng.

Theo ghi nhận của PV, ngay khu vực cổng ra vào của trung tâm có 4-5 “cò” làm bằng lái hoạt động một cách công khai. Trong vòng 3h đồng hồ sáng ngày 10/8, có khoảng hơn 20 người bị các "cò" chặn lại chào mời làm dịch vụ. Sau khi được "tư vấn", nhiều người khoác tay bỏ đi nhưng cũng có gần 10 người đã đưa hồ sơ cho "cò".

Khi chúng tôi đến Phòng Quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe (Sở GTVT TP HCM, 252 Lý Chính Thắng, quận 3) đưa vấn đề nở rộ "cò" làm các dịch vụ chuyển đổi GPLX trước cổng, ông Nguyễn Trọng Mạnh, Tổ trưởng Tổ làm giấy phép lái xe đã từ chối trả lời và cho biết vấn đề này xuống gặp ông Trung, Phó phòng Quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Tuy nhiên, ông Lâm Thành Trung đã từ chối.

"Khi chưa có ý kiến chỉ đạo từ trên Sở thì tôi và kể cả Trưởng phòng cũng không có quyền được đưa ra một thông tin gì", ông này nói.