Tiến độ chung của dự án đường sắt đô thị TP.HCM tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên đến nay đạt khoảng 50% khối lượng thực hiện, chậm so với kế hoạch ban đầu. Hiện tại vẫn chưa biết vốn đầu tư đi đến đâu, thậm chí vẫn chưa ghi vốn cho 6 tháng cuối năm cần sử dụng như thế nào khiến các đơn vị thực hiện gặp khó khăn.
 |
| Đại biểu phát biểu ý kiến tại hội nghị |
Đây là những ý kiến được các đại biểu nêu ra tại Hội nghị thông tin về tình hình kinh tế – xã hội 4 tháng đầu năm 2018 do đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM tổ chức ngày 17-5, nhằm chuẩn bị cho kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XIV.
Dự án đường sắt đô thị TP.HCM tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên được UBND TP phê duyệt lần đầu vào năm 2007 với tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng. Theo tiến độ ban đầu, dự án hoàn thành xây dựng vào năm 2017 và đưa vào khai thác vận hành năm 2018.
Trên cơ sở các nội dung thay đổi, rà soát, tính toán lại, dự án được điều chỉnh với tổng mức đầu tư trên 47.000 tỷ đồng. Đến nay tiến độ chung của dự án đạt khoảng 50% khối lượng thực hiện. Tỷ lệ giải ngân vốn đối ứng đạt 26%, vốn vay ODA đạt 38%.
Qua báo cáo của UBND TP về tình hình triển khai dự án, cho thấy TP đang ứng tiền ngân sách để thi công, lắp ráp đường ray những đoạn đã thi công xong. Và hiện đã hoàn thiện mái của nhà ga Thái Bình, nhà ga Khu Công nghệ cao.
Liên quan đến tiến độ thực hiện, bà Tô Thị Bích Châu – Chủ tịch UBMTTQVN TP.HCM – cho rằng, dự án này đang rất khó khăn về vốn, liên quan đến các nhà đầu tư nước ngoài. UBND TP cần linh hoạt trong ứng vốn và có những thông tin đến đoàn đại biểu Quốc hội để xin ý kiến Quốc hội trong kỳ họp sắp tới nhằm giải quyết khó khăn. Bởi ngay thời điểm hiện tại vẫn chưa ghi vốn cho 6 tháng cuối năm cần sử dụng như thế nào.
|
Kêu gọi người dân chung tay bảo vệ môi trường Tại hội nghị, ông Phan Nguyễn Như Khuê cho rằng, hiện nay HĐND TP đã có những tiêu chí TP văn minh, sạch đẹp nhưng việc tập kết, xử lý rác thải lại chưa chuyển biến tích cực. Nổi cộm là thực trạng người dân xả rác bừa bãi tại sau các sự kiện, vỉa hè. Ngay tuyến đường đi bộ Nguyễn Huệ (Q.1), là một phần hình ảnh hiện đại của TP và là nơi có nhiều khách du lịch nhưng tình trạng xả rác còn rất nhiều, gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng môi trường và gây vất vả cho nhân viên dọn rác. Chưa kể, xả rác bừa bãi còn là nguyên nhân gây các dịch bệnh, ngập cống, ảnh hưởng đến kế hoạch xử lý chống ngập của TP. “Các ban ngành cần vận động, kêu gọi người dân chung tay, nâng cao ý thức giữ gìn vệ sinh, bảo vệ môi trường để hướng đến TP văn minh, sạch đẹp và hiện đại”, ông Khuê nói. |
Bà Châu cho biết: “Dự án gần về tới đích thì phải biết vốn đầu tư đang đến đâu để có kế hoạch tiếp theo. Các cán bộ, công nhân thực hiện dự án mỗi ngày phải đối diện áp lực khó khăn công việc, đối diện áp lực khó khăn vốn. Về phía MTTQ muốn được thông tin cho người dân về hạ tầng giao thông hiện đại, phát triển của TP, trong đó có dự án đường sắt này nhưng không biết phải giới thiệu như thế nào”.
Giải thích nguyên nhân khiến dự án này gặp khó khăn về vốn dẫn đến chậm tiến độ, ông Trần Hoàng Ngân – đại biểu Quốc hội – cho rằng, trong quá trình thực hiện dự án, chúng ta không được chi vốn mà toàn phải ứng vốn. Vì theo Nghị quyết 26 của Quốc hội thông qua “kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020” thì Trung ương dành tổng vốn đầu tư là 2.000.000 tỷ đồng, đã thống nhất thông qua và đã có danh mục kèm theo nguồn vốn này nhưng trong danh mục lại không có dự án đường sắt đô thị của TP.
Theo ông Ngân, Thủ tướng đã chỉ đạo lãnh đạo TP.HCM phối hợp với các bộ, trong đó có Bộ Giao thông Vận tải trình bày vấn đề rõ ràng để ủy ban thường trực Quốc hội cho ý kiến. Sắp tới đây sẽ có bổ sung “kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020”, tức là tổng vốn đầu tư không phải chỉ dừng lại ở 2.000.000 tỷ mà có thể hơn. Như vậy lãnh đạo TP phải tranh thủ, đeo bám, ý kiến làm sao để được ghi dự án này vào kế hoạch đầu tư công. Bởi vấn đề còn lại của dự án này là làm sao cho phù hợp với luật pháp.
Việc chậm tiến độ dự án đường sắt đô thị TP.HCM ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả đầu tư, vi phạm trong ký kết thực hiện tiến độ… Ông Phan Nguyễn Như Khuê – Phó Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM – cho rằng, nếu vốn không đủ thì các nhà thầu có thể rút lui. Như vậy dự án sẽ trì trệ, kéo theo một loạt các hệ lụy về vốn, thời gian… Mặt khác còn tạo ra hình ảnh không được đẹp cho sự tiếp nhận, ký kết, thực hiện vững vàng dự án.
Cũng theo ông Khuê, đến thời điểm hiện tại, đoàn đã hoàn tất công việc tiếp xúc cử tri trước kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XIV. Văn phòng cũng đã tổng hợp các ý kiến đề xuất từ các đơn vị thông qua các biên bản và sẽ hệ thống lại để báo cáo Ủy ban Thường trực Quốc hội.
Nguyễn Trinh
Bình luận (0)