Báo động cháy nổ: Kỳ cuối: Đừng để trạm xăng thành “chảo lửa”

Theo tìm hiểu của chúng tôi tại TP.HCM thì có quá nhiều CHXD không đảm bảo an toàn về PCCC, lạinằm kề sát với nhà dân, toàn nhà cao tầng, không đảm bảo về lộ giới, giao lộ…

Theo thống kê của Sở Cảnh sát PCCC TP.HCM thì toàn TP có 503 CHXD, 11 kho chứa xăng dầu, trong số đó có tới 242 CHXD vi phạm lỗi không đảm bảo an toàn khoảng cách về PCCC, đe dọa đến an toàn đối với khu vực người dân ở, hệ thống điện và các công trình xung quanh…

Cây xăng nằm ngay ngã 3 Trường Chinh – Tân Sơn Nhì (P.Tân Sơn Nhì, Q.Tân Phú) kề hai bên là nhà dân, hàng quán bày bán mà không hề có bất kỳ một khoảng cách nào. Ông Trần Phước Kiểng, một người dân sống tại khu vực này không giấu được nỗi lo lắng chia sẻ: “Ban đầu cũng không quan tâm. Nhưng gần đây nhiều vụ cháy nổ cây xăng xảy ra tại Hà Nội và TP.HCM, tôi thấy lo lắm…”.

Khi hỏi về công tác PCCC, một nam nhân viên bơm xăng của cây xăng trên cho biết, đã được học về một vài quy định như yêu cầu khách phải tắt máy xe, không hút thuốc, không nghe điện thoại tại khu vực cây xăng. Đồng thời tại cây xăng cũng có các bình chữa cháy. Thế nhưng, ngay bên cạnh đó, người đứng chờ xe ôm vẫn thản nhiên hút thuốc. Hàng nước kề đó, vài vị khách cũng đang sử dụng điện thoại?!?

Tại trung tâm TP, nhiều cây xăng được xây dựng rất hoành tráng nhưng mức độ đảm bảo an toàn thì vẫn chưa được chú trọng.

Theo quy chuẩn quốc gia về quy hoạch xây dựng thì các cây xăng trong đô thị phải đảm bảo các yêu cầu về an toàn khoảng cách từ các trạm xăng tới khu vực tụ tập đông người tối thiểu 100m, các công trình dân dụng không dưới 10m, các công trình công cộng, giao lộ không dưới 50m, nếu tiếp giáp với các công trình xây dựng khác thì buộc phải có tường bao chống cháy cao trên 2,2m. Tuy nhiên, theo Đại tá Trần Thanh Châu, Phó giám đốc Sở Cảnh Sát PCCC TP.HCM thì nếu căn cứ theo quy chuẩn trên, hầu hết các CHXD trong TP đều không đảm bảo.

“Việc vi phạm khoảng cách giữa các hạng mục bên trong CHXD vẫn còn do trong quá trình kinh doanh, các đơn vị tự ý thay đổi, xê dịch các hạng mục bên trong dẫn đến không đảm bảo khoảng cách an toàn theo quy định như từ trụ bơm đến bồn chứa ngầm và từ trụ bơm đến văn phòng… Các CHXD vi phạm khoảng cách đến đường dây dẫn điện và cáp thông tin trên cột là do trụ bơm thường bố trí gần mặt đường, sát vỉa hè để tiện kinh doanh không đảm bảo khoảng cách tối thiểu 1,5 chiều cao cột điện theo tiêu chuẩn quy định” –  Đại tá Trần Thanh Châu cho hay.

Không đảm bảo an toàn về PCCC là thế, nhưng theo Đại tá Trần Thanh Châu thì việc di dời các CHXD vi phạm là rất khó. Theo quy hoạch hệ thống cửa hàng xăng dầu đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, toàn TP sẽ có tới 113 trạm xăng đang hoạt động nhất thiết phải ngừng hoạt động, 338 cửa hàng xăng dầu được phép tồn tại nhưng phải cải tạo nâng cấp và di dời theo đúng quy định của tiêu chuẩn – quy chuẩn xây dựng Việt Nam. Tuy nhiên, đến nay vẫn chỉ dừng ở mức phối hợp cùng Chi cục Quản lý thị trường, Chi cục Quản lý đo lường chất lượng và các sở ngành liên quan tiến hành kiểm tra đột xuất đối với các CHXD, nhắc nhở và xử phạt vi phạm, cao nhất là đình chỉ hoạt động.

Bên cạnh đó, Sở Cảnh sát PCCC TP cũng tích cực triển khai hướng dẫn các chủ cơ sở, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thực hiện nội dung quyết định số 17/2012/QĐ-UBND ngày 9-5-2012 của Ủy ban Nhân dân TP về việc sửa chữa, nâng cấp, xây dựng lại CHXD hiện hữu đã hoạt động từ ngày 16-3-2007 trở về trước tại TP.HCM nhằm mục tiêu từng bước đảm bảo an toàn PCCC và phát triển mạng lưới CHXD trên địa bàn TP.

Bài, ảnh: Yến Hoa