Chiều 25-9, tại buổi họp báo kinh tế – xã hội TP.HCM, ông Đỗ Ngọc Hải – Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình, Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết hệ thống vạch kẻ đường và biển báo giao thông trên các tuyến đường do đơn vị phụ trách hiện cơ bản rõ ràng, không bị xuống cấp. Các hạng mục này vẫn đảm bảo thể hiện đúng phương án tổ chức giao thông, đáp ứng tầm nhìn cho người tham gia giao thông và phù hợp quy chuẩn báo hiệu giao thông đường bộ QCVN 41:2024.
Ông Hải thừa nhận, sau một thời gian dài sử dụng, các biển báo, vạch kẻ đường có thể mờ dần, giảm khả năng phản quang. Ngoài ra, nhiều yếu tố khác cũng ảnh hưởng đến hệ thống báo hiệu như va chạm giao thông làm cong vênh hoặc gãy đổ biển báo; tình trạng buôn bán, lấn chiếm vỉa hè che khuất biển báo; việc dán quảng cáo bừa bãi, hay cây xanh phát triển che lấp tầm nhìn nhưng chưa được mé nhánh kịp thời.
“Tất cả sự cố, khiếm khuyết đều được lực lượng tuần tra báo cáo hằng ngày để đơn vị quản lý xử lý, khắc phục kịp thời, nhằm đảm bảo an toàn giao thông”, ông Hải nhấn mạnh. Theo ông, công tác bảo trì hệ thống báo hiệu được tiến hành định kỳ, thường xuyên theo kế hoạch đã được Sở Xây dựng phê duyệt. Thời hạn bảo hành vạch kẻ đường tối thiểu 6 tháng, còn màn phản quang của biển báo có tuổi thọ 10 năm theo tiêu chuẩn.
Đại diện Sở Xây dựng cho biết các đơn vị quản lý đường bộ luôn rà soát để kịp thời điều chỉnh, bố trí lại biển báo hợp lý, tránh chồng chéo, giảm số lượng trụ biển báo không cần thiết. Hiện các đơn vị trực thuộc sở chịu trách nhiệm chính trong việc duy tu, bảo dưỡng, song thời gian tới, một số tuyến đường sẽ được phân cấp về cho UBND cấp xã quản lý.
Ngoài ra, sự phối hợp giữa lực lượng CSGT, đơn vị quản lý đường bộ và Sở Xây dựng được triển khai thường xuyên. Các tổ phản ứng nhanh được lập theo khu vực, kết nối qua nhóm liên lạc trực tuyến để xử lý ngay khi phát hiện bất cập. “Nếu có sự cố hạ tầng giao thông, đơn vị quản lý tiếp nhận, kiểm tra và khắc phục ngay, đảm bảo trật tự và an toàn giao thông”, ông Hải nói thêm.
Thủy Phạm
Bình luận (0)