Bất cập từ những cây cầu

NĐB phải hòa mình vào dòng xe cộ đông đặc trông rất nguy hiểm là hình ảnh thường thấy ở các cây cầu mà hai bên thành cầu không có hành lang dành riêng cho NĐB.Để đi qua cầu, họ phải đi một đoạn xa hơn so với việc lưu thông bằng các phương tiện khác. Bắt đầu từ phía đầu dốc, các loại phương tiện đã tăng tốc để lên cầu. NĐB do không có hành lang riêng nên rất nguy hiểm khi di chuyển và chỉ cần đi lệch ra lòng đường vài bước chân là có thể xảy ra tai nạn.

17h45, ngày 3-9 chúng tôi có mặt ở cây cầu Kênh Xáng (Q.8). Theo quan sát của chúng tôi, cây cầu này chỉ có 2 làn xe để cho xe máy và ô tô lưu thông, còn NĐB phải đi dưới lòng đường. Như thường lệ, cứ tầm giờ chiều, có rất nhiều người dân đi bộ từ phía quận 8 sang khu dân cư Trung Sơn để tập thể dục. Đến nay, nhu cầu của NĐB qua cây cầu này là rất nhiều nhưng lại không có phần đường dành cho họ. Đó là chưa kể những NĐB ngược chiều trông rất hỗn loạn.

Chị Trần Thị Đào, nhà ở quận 8, thường xuyên đi bộ qua cầu Kênh Xáng cho biết: “Chiều nào tản bộ qua khu dân cư Trung Sơn tập thể dục, tôi và hai con đều phải đi dưới lòng đường. Lúc đầu, thấy mình đi ngược chiều người ta cũng sợ nhưng đi riết thành quen”.

Các cây cầu như cầu Xóm Củi, cầu Ông Lớn (Q.7), cầu An Hạ (Củ Chi)… cũng trong tình trạng thiếu hành lang dành cho NĐB. Điều đáng nói là, đối với nhiều người thì việc xây cầu không có hành lang dành cho NĐB cũng trở nên quá đỗi bình thường, thậm chí không ai để ý. Anh Phong (Q.Thủ Đức) nói: “Tôi thấy việc không có hành lang dành cho NĐB trên cầu cũng bình thường thôi. Nếu không có thì mình đi phía dưới”.

Việc các cây cầu không có hành lang dành cho NĐB khiến nhiều người đi qua cầu cứ phải nơm nớp lo sợ. Trớ trêu thay, hành lang của không ít cây cầu trên địa bàn thành phố lại bị các đối tượng bán hàng rong lấn chiếm để họp chợ. Cầu Tham Lương 1, 2 (Q.Tân Bình), cầu An Lộc (Q.Gò Vấp), cầu Chợ Cầu (Q.12)… là những cây cầu có hành lang khá rộng và thuận tiện nhưng lại bị những người bán hàng rong lấn chiếm một cách công khai.

Cầu An Lộc hiển nhiên trở thành một “chợ” bán gà tự phát. Người bán bày gà dọc theo hai bên hành lang cầu, NĐB dù có muốn đi trên hành lang dành cho mình cũng không được. Tương tự, cầu Tham Lương 1, 2 mặc dù đã có biển cấm tụ tập buôn bán nhưng nhiều xe hàng rong vẫn ngang nhiên lấn chiếm mà không thấy các cơ quan chức năng xử lý triệt để.

Việc kinh doanh như thế ở cầu Chợ Cầu còn “hoành tráng” hơn khi cứ cách 4-5 bước chân lại có một “sạp” gà. Người bán còn mang cả dù, ghế ra để nằm, trông rất nhếch nhác và mất mỹ quan đô thị. Với tình hình này, chẳng lẽ NĐB cứ đi 4-5 bước trên hành lang lại phải xuống lòng đường để đi tiếp, rồi lặp đi, lặp lại như vậy cho đến hết cầu hay sao?

Anh Nguyễn Đinh Lộc (Q.12) thở dài nói: “Ở cầu An Lộc, người ta muốn đi bộ trên hành lang cũng khó, bởi gà được bày bán khắp nơi. Vẫn biết là nguy hiểm nhưng tôi và nhiều người khác phải đi xuống lòng đường thôi. Nghĩ lại thì vì người ta mưu sinh, trách họ cũng không đành. Thà mình chịu khó để ý chút vậy”.