Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Doãn Thọ, mục tiêu quy hoạch và vai trò tuyến đường bộ ven biển cần phù hợp “Chiến lược phát triển biển Việt Nam đến 2020”, “Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến 2020” và đặc biệt là các quy hoạch chuyên ngành… Theo ông Thọ, quy hoạch chi tiết tuyến đường ven biển cần xác định rõ các điểm khống chế chủ yếu, lựa chọn các vị trí vượt sông, qui mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng đoạn tuyến. Do tuyến đường ven biển tương lai sẽ đi qua nhiều khu vực có điều kiện tự nhiên phức tạp, liên quan đến nhiều địa phương, bộ, ngành…, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lấy ý kiến các bộ, ngành và địa phương xung quanh quy hoạch tuyến này trong tháng 6-2008, cụ thể về những vấn đề mang tính nguyên tắc (vai trò tuyến đường, hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế, đường địa phương sẽ đưa vào dự án…). Dự kiến, báo cáo giữa kỳ quy hoạch tuyến đường bộ ven biển sẽ được đơn vị tư vấn hoàn thành vào cuối tháng 7-2008.
Thanh Mai
Tin liên quan
Tăng cường thực hiện chuyển đổi số trong công tác tuyên giáo
Sắp xếp bộ máy: Chính sách phải công bằng, hợp lý, hài hòa, thỏa đáng
Đức tính nghĩa tình trở thành nét văn hóa phổ biến, đặc trưng của người dân thành phố
Bình luận (0)