Cả nước hướng tới Năm An toàn giao thông 2012

Theo kế hoạch, từ ngày 11 đến ngày 31-1-2012, Bộ GTVT sẽ triển khai cao điểm hoạt động bảo đảm trật tự ATGT dịp Tết Nguyên đán Nhâm Thìn 2012. Các lực lượng sẽ triển khai từng nhiệm vụ cụ thể, tăng cường kiểm tra an toàn xe khách, xây dựng phương án giải tỏa khách tại các bến xe, nhà ga, sân bay, phân luồng để tránh xảy ra ùn tắc giao thông.

Sắp tới UB ATGT quốc gia sẽ giao cho TW Đoàn thanh niên phối hợp với Bộ GD-ĐT, Ban ATGT TP.Hà Nội tổ chức lễ phát động ra quân Năm ATGT vào ngày 3-1-2012. Đồng thời, toàn bộ 63 tỉnh, thành phố sẽ tổ chức ra quân hưởng ứng sự kiện này với các hoạt động thiết thực, mạnh mẽ.

Phát biểu tại buổi họp, Trung tướng Đỗ Đình Nghị – Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính và trật tự xã hội (Bộ Công an) cho biết, thời gian tới, Bộ Công an sẽ tổ chức 3 đoàn kiểm tra công tác ATGT tại các địa phương. Để giảm được 1.100 trường hợp tử vong do TNGT và  20% số vụ ùn tắc giao thông trong năm 2012, từng địa phương phải thống kê số vụ TNGT thật chính xác. Bên cạnh đó, phải có giải pháp trả lại lòng đường cho giao thông, chống lấn chiếm vỉa hè. Hiện nay, không ít địa phương vẫn cấp phép cho nhiều điểm trông xe chiếm dụng lòng, lề đường. Vì vậy, các tỉnh, thành còn tồn tại thực trạng trên cần rà soát lại, phân ra những tuyến phố không cho phép đậu xe và các tuyến cho đậu nhưng thu phí cao.

Đồng tình với quan điểm này, Đại tá Nguyễn Văn Tuyên – Cục trưởng Cục CSGT đường bộ – đường sắt cho rằng, tháng cao điểm năm nay có 9 ngày nghỉ Tết, vì vậy cần tập trung ra quân ở 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM. Lực lượng chức năng cần tuyên truyền, thực hiện nghiêm để người dân ủng hộ, sau đó làm tiếp các chuyên đề khác và mở rộng mô hình.

Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Nguyễn Hữu Thắng chia sẻ, ngành đường sắt sẽ tập trung kiểm tra những lái tàu vi phạm về nồng độ cồn. Cái khó hiện nay là làm sao xóa bỏ đường ngang trái phép. Với tình trạng này, mật độ tàu Tết cao chắc chắn sẽ xuất hiện tai nạn nhiều. Bên cạnh đó, các vụ vi phạm ATGT đường sắt thời gian qua cũng chưa được xử lý nghiêm. Tại cuộc họp, nhiều người đề nghị nâng mức phạt đối với các hành vi vi phạm ATGT đường sắt để tăng sức răn đe. Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng phát biểu kết thúc cuộc họp cho rằng, Ban thường trực phải có trách nhiệm đôn đốc nhắc nhở các cơ quan liên quan thực hiện quyết liệt loạt giải pháp đã đề ra. Sắp tới đây, Phó thủ tướng Chính phủ kiêm Chủ tịch UB ATGT quốc gia Nguyễn Xuân Phúc sẽ làm việc với 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM để nghe báo cáo các giải pháp giảm TNGT và  ùn tắc giao thông. Bộ GTVT sẽ có văn bản bảo vệ quan điểm đổi giờ học giờ làm, nhất quyết không lùi thời điểm thực hiện. Năm ATGT 2012 phải tạo được thói quen và nề nếp chấp hành Luật Giao thông ở người dân. Muốn làm được điều này, CSGT phải xử lý nghiêm các hành vi vi phạm và từng tháng phải có những cao điểm. Đồng thời, Ban thường trực cần quy định lại chế độ báo cáo, biểu mẫu báo cáo, tiêu chí báo cáo TNGT để có những con số chính xác và đưa ra những giải pháp phù hợp. Trong tháng 1 này, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra các điểm đỗ ô tô tại Hà Nội, từ đó kiến nghị và yêu cầu giải thể những điểm đỗ không phép, gây mất ATGT.

Bài, ảnh: Hà Anh