Theo Phòng Kiểm định xe cơ giới – Cục Đăng kiểm Việt Nam, bắt đầu từ ngày 10-8-2009, xe ô tô khi vào kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và môi trường tại các trung tâm đăng kiểm sẽ được “chẩn bệnh” kỹ hơn trước. Xe không đạt sẽ được chỉ rõ lý do, hỏng hóc ở bộ phận nào. Những thông tin này sẽ giúp chủ xe nhanh chóng khắc phục khiếm khuyết để đảm bảo lưu thông một cách an toàn. Lãnh đạo Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: Để thực hiện Thông tư số 10 vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, từ 10-8-2009, các trung tâm đăng kiểm sẽ thực hiện cách đánh giá mới đối với xe vào kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Thay vì đánh giá các hạng mục kiểm tra đạt hay không đạt, từ tháng tới, các lỗi không đạt của xe sẽ được chỉ rõ. Đây là căn cứ kỹ thuật cho các chủ xe và người lái thực hiện đầy đủ yêu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa. Với cách làm mới, chứ không phải chỉ đánh dấu vào ô “không đạt” cho cơ cấu lái, đăng kiểm viên sẽ phải ghi rõ cơ cấu lái không đạt do không đầy đủ hoặc hư hỏng chi tiết lắp ghép, hoặc chi tiết nào đó một cách cụ thể, Cục Đăng kiểm đang chuẩn bị cài đặt lại chương trình quản lý qua mạng và mở lớp đào tạo và phổ biến Thông tư 10 cho các đăng kiểm viên để kịp áp dụng từ 10-8 tới đây.
Được biết, tháng 6 vừa qua, có tới 19% lượt phương tiện không đạt tiêu chuẩn trong lần kiểm tra đầu tiên. Các xe phải sửa chữa để kiểm tra lại chủ yếu do hệ thống phanh (53,4%) và hệ thống lái (30,1%) không đạt chuẩn.
Ngọc Mai
Bình luận (0)