Ngày 15-9, HĐND TP.HCM phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông, Đài truyền hình TP.HCM tổ chức chương trình “Dân hỏi – Chính quyền trả lời” tháng 8 với chủ đề “quản lý và phát triển công trình đường bộ”.
Tại chương trình, người dân đã đặt câu hỏi về việc phát triển hạ tầng giao thông, đặc biệt là các công trình trọng điểm trên địa bàn TP.HCM.
Trả lời câu hỏi, ông Phan Công Bằng – Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, đến nay đã hoàn thành một số công trình trên địa bàn TP như: cầu Ba Son, cầu Phước Lộc, cầu Vàm Sát, cầu Long Kiểng, cầu Long Đại, cầu Bưng, đường Long Phước…
Theo ông Bằng, đối với các công trình đang được triển khai, sở này xác định cuối nhiệm kỳ sẽ đạt mục tiêu theo kế hoạch Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ XI đề ra. Hiện, TP.HCM đang tập trung khép kín đường vành đai 2, triển khai dự án đường vành đai 3 và vành đai 4, các dự án đường cao tốc.
Sắp tới, Sở Giao thông vận tải phối hợp các đơn vị liên quan khai thông được các nguồn vốn ngoài ngân sách theo nghị quyết số 98-2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
Tại chương trình, bà Nguyễn Thị Thanh Vân – Trưởng ban Đô thị HĐND TP.HCM đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai đồng bộ nhiều biện pháp mạnh hơn; tập trung công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ giải ngân các công trình đường bộ.
Cũng tại chương trình, ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, hiện các dự án do ban này quản lý đã hoàn thành 62 dự án, còn 100 dự án giao thông trọng điểm đang được triển khai.
Theo ông Phúc, đến cuối năm nay sẽ thông xe 15 công trình, gồm: cầu Phước Long, cầu Bà Hom, cầu Tân Kỳ Tân Quý, cầu Nam Lý, đường Tên Lửa, đường Tân Kỳ Tân Quý, đường Dương Quảng Hàm…
Thời gian tới, TP.HCM tập trung khép kín các đường vành đai 2, 3, 4 và hoàn thiện các đường cao tốc hướng tâm, dự án mở rộng giao thông tại các cửa ngõ TP.HCM. Bên cạnh đó, TP.HCM đã triển khai các dự án giải quyết điểm nóng ở khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái.
Nói về nguyên nhân các công trình trọng điểm chậm tiến độ, ông Phúc cho rằng việc giải phóng mặt bằng còn gặp khó khăn, khâu phối hợp trong di dời công trình ngầm cũng phát sinh thời gian thi công.
Trần Hướng
Tin liên quan
Dán nhãn sinh thái cho sản phẩm kinh doanh
CSGT tạm giữ, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trên VNeID
Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại cho TP.HCM phát triển nhanh và bền vững
Bình luận (0)