Sáng 25-10, tại Cần Thơ sẽ diễn ra Hội nghị Đầu tư vào ĐBSCL thường niên lần thứ V.
Theo các chuyên gia, ĐBSCL có nhiều lợi thế về tài nguyên để phát triển du lịch. Vị trí tiếp giáp TP.HCM và các tỉnh miền Đông, nằm trên tuyến du lịch sông Mékong và tuyến du lịch đường biển Đông Nam Á. Khách vào miền Nam đều có nhu cầu du lịch trên sông. Sản phẩm du lịch phổ biến ở ĐBSCL là các tour từ 1-2 ngày dành cho khách nước ngoài, từ 3-4 ngày dành cho khách miền Bắc. Tuy nhiên sân bay Cần Thơ chưa kết nối với các nước trong khu vực, sân bay Cà Mau vẫn đóng cửa, chưa có đường cao tốc Cần Thơ – Phnom Penh (khoảng 200km), thiếu cảng sông cho du thuyền, chưa quy hoạch khu lưu trú ban đêm cho du thuyền có phòng ngủ, cảng biển không có nơi đón du thuyền. Do vậy các chuyên gia và các công ty du lịch nhận định, để xây dựng tam giác du lịch Cần Thơ – Phnom Penh – Sài Gòn, phát triển du thuyền trên sông – biển, ĐBSCL cần đầu tư nhiều về giao thông.
Đan Phượng
Bình luận (0)