Trong vài năm trở lại đây, xe đạp điện và xe máy điện phát triển mạnh tại Việt Nam, kéo theo nhu cầu lớn về kỹ thuật viên sửa chữa chuyên sâu. Tuy nhiên, không ít người học nghề rơi vào tình trạng “học xong không làm được việc”, thiếu kỹ năng xử lý pin, hệ thống điện và lỗi thực tế. Theo Đỗ Văn Mong – tác giả và kỹ thuật viên nhiều năm kinh nghiệm – nguyên nhân cốt lõi nằm ở việc chọn sai nơi học và sai phương pháp học ngay từ đầu.
Hành trình làm nghề từ xưởng sửa xe điện thực tế
Khác với nhiều người tiếp cận nghề xe điện theo hướng lý thuyết, Đỗ Văn Mong bắt đầu từ công việc sửa chữa thực tế tại xưởng. Anh trực tiếp xử lý các lỗi phổ biến như xe yếu, sạc không vào, pin tụt nhanh, pin chai, lỗi mạch điều khiển, lỗi BMS và các sự cố điện phát sinh trong quá trình sử dụng hằng ngày.
Chính quá trình làm nghề liên tục trên xe thật đã giúp anh hiểu rõ một điều: sửa xe điện không thể học theo cách “nghe – chép – nhớ”, mà bắt buộc phải cầm xe, đo mạch, tháo pin và xử lý lỗi thực tế. Đây cũng là nền tảng để anh xây dựng các quan điểm chuyên môn và chia sẻ lại cho cộng đồng người học nghề.
Góc nhìn chuyên môn về việc học sửa xe điện
Theo Đỗ Văn Mong, sự khác biệt lớn nhất giữa sửa xe xăng và sửa xe điện nằm ở pin và hệ thống điện điều khiển. Người học nếu không nắm vững bản chất pin, ắc quy, mạch điện và an toàn điện sẽ rất khó làm nghề lâu dài, thậm chí tiềm ẩn rủi ro trong quá trình sửa chữa.
Từ kinh nghiệm cá nhân và quá trình tiếp xúc với nhiều học viên, anh cho rằng việc học sửa xe điện cần đáp ứng ba yếu tố cốt lõi:
• Học gắn liền với xưởng sửa xe thực tế
• Thực hành trực tiếp trên xe đạp điện, xe máy điện đang sửa
• Được hướng dẫn tư duy xử lý lỗi, không làm theo thói quen máy móc
Quan điểm về các mô hình đào tạo nghề sửa xe điện
Ở góc độ một người làm nghề lâu năm, Đỗ Văn Mong đánh giá cao các mô hình đào tạo kết hợp giữa dịch vụ sửa chữa và hướng dẫn học nghề, nơi học viên được tiếp xúc với xe thật mỗi ngày. Theo anh, những đơn vị như Xe Điện Thành Tùng, Thế Giới Xe Điện hay các trung tâm dạy học nghề sửa xe điện chuyên sâu là những mô hình phù hợp với người muốn ra nghề nhanh và làm được việc ngay sau khi học.
Điểm chung của các mô hình này là:
• Cho học viên thực hành liên tục trên xe thật
• Tập trung vào pin, ắc quy và hệ thống điện
• Hướng dẫn xử lý các lỗi thường gặp ngoài thực tế
• Định hướng làm nghề bền vững, không “ăn xổi”
Giá trị của một tác giả chia sẻ từ trải nghiệm thật
Điểm khác biệt của Đỗ Văn Mong không nằm ở danh xưng, mà ở việc anh chia sẻ kiến thức dựa trên trải nghiệm sửa xe thực tế, giúp người mới tránh những sai lầm phổ biến khi bước vào nghề. Các bài viết của anh tập trung vào việc giải thích bản chất kỹ thuật, phân tích lỗi thường gặp và đưa ra hướng xử lý an toàn, phù hợp điều kiện sử dụng tại Việt Nam.
Toàn bộ thông tin về quá trình làm nghề, quan điểm chuyên môn và các bài viết hướng dẫn sửa xe điện của tác giả hiện được tổng hợp tại trang Đỗ Văn Mong – tác giả chuyên môn về học sửa xe điện, nơi nhiều người học nghề tìm đến để tham khảo trước khi lựa chọn con đường theo đuổi nghề kỹ thuật xe điện.
Định hướng cho người mới bắt đầu học nghề sửa xe điện
Theo Đỗ Văn Mong, người mới học nghề không nên quá chạy theo bằng cấp hay khóa học ngắn hạn, mà cần xác định rõ mục tiêu: học để làm được việc. Việc chọn đúng môi trường học ngay từ đầu sẽ quyết định:
• Tốc độ tiến bộ tay nghề
• Khả năng xử lý lỗi thực tế
• Cơ hội bám nghề và phát triển lâu dài
Trong bối cảnh thị trường xe điện tiếp tục mở rộng, nhu cầu thợ kỹ thuật chất lượng cao sẽ còn tăng mạnh. Những chia sẻ mang tính định hướng từ người trong nghề như Đỗ Văn Mong vì thế trở thành nguồn tham khảo giá trị cho những ai đang cân nhắc bước vào lĩnh vực sửa xe điện.
Kết luận
Nghề sửa xe điện không dành cho cách học hời hợt hay thiếu thực hành. Từ kinh nghiệm làm nghề và đào tạo thực tế, Đỗ Văn Mong cho rằng học đúng nơi, đúng phương pháp ngay từ đầu là yếu tố then chốt để ra nghề và phát triển bền vững. Những góc nhìn chuyên môn của anh góp phần giúp người học có định hướng rõ ràng hơn trong một ngành nghề đang tăng trưởng nhanh nhưng đòi hỏi chuyên môn thực sự.
Bình luận (0)