Giao thông phòng, chống dịch Covid-19: Các chủ phương tiện chấp hành nghiêm quy định

Trong thời gian tiếp tục giãn cách xã hội để phòng, chống dịch Covid-19 từ ngày 17 đến 22-4, các phương tiện vận tải hành khách công cộng (xe khách, xe hợp đồng…) thực hiện nghiêm việc lưu thông giữa các tỉnh, thành thuộc 3 nhóm nguy cơ cao (nhóm 1), nguy cơ (nhóm 2) và nguy cơ thấp (nhóm 3).

Xe từ 9 chỗ trở lên không thể “lọt” trạm vào TP, trừ những xe chở chuyên gia, công nhân… (ảnh chụp tại giao lộ Nguyễn Văn Linh – Quốc lộ 50, huyện Bình Chánh)

Khó “lọt” trạm

Xe khách thuộc các địa phương thuộc nhóm 1 và nhóm 2 thực hiện nghiêm vận chuyển hành khách liên tỉnh. Theo đó, các trường hợp được tổ công tác chốt chặn, kiểm tra chủ yếu là xe vận chuyển lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm cần thiết, xe đưa đón công nhân và chuyên gia…

Ghi nhận của chúng tôi, tại ngã tư Nguyễn Văn Linh – Quốc lộ 50, một trong những cửa ngõ từ Long An (nhóm 3) vào TP.HCM (nhóm 1), các phương tiện 4 và 7 chỗ, xe chở hàng và container vẫn lưu thông bình thường. Riêng các loại xe từ 9 chỗ trở lên phải dừng để kiểm tra có chở khách hay không và tài xế phải chứng minh giấy tờ lưu thông đi đâu, mục đích gì.

Tổ công tác chốt chặn, kiểm tra phương tiện tại đây gồm lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông làm việc ngày đêm. Một thanh tra viên cho biết, hầu hết các chủ phương tiện chấp hành nghiêm quy định về giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ. Các phương tiện lưu thông thì nhiều, song không phát hiện vi phạm. Được biết, từ Long An theo hướng Quốc lộ 50 về TP đã có một chốt chặn thuộc tỉnh này nên không thể “lọt” trạm.

Phó Chánh thanh tra Sở GTVT TP.HCM, ông Đàm Đinh Phát cho biết, tại các chốt chặn trên Quốc lộ 1A; Quốc lộ 50; Quốc lộ 13…, từ ngày 1 đến 15-4, các tổ công tác đã kiểm tra, nhắc nhở nhằm kiểm soát các phương tiện vận tải hành khách công cộng trên nhiều tuyến đường và cho quay đầu nhiều trường hợp. Riêng từ 0 giờ ngày 17 đến 22-4, các phương tiện chấp hành nghiêm phương án khai thác vận tải mới của Bộ GTVT gửi các địa phương.

Tại một số tuyến đường thuộc cửa ngõ ra vào TP cũng như các KCX-KCN, xe đưa đón công nhân vẫn hoạt động bình thường. “Với các phương tiện này buộc phải dừng để kiểm tra. Khi lái xe chứng minh đầy đủ các loại giấy tờ sẽ được phép đi tiếp, tuy nhiên phải chấp hành quy định chở quá 50% sức chứa của xe và người ngồi trên xe phải đeo khẩu trang”, một thanh tra viên thuộc tổ công tác trên Quốc lộ 13 thông tin.

Tương tự, các loại xe 16 chỗ chạy hợp đồng chở chuyên gia, nhân viên công ty đều chấp hành quy định không chở quá 10 người, ngồi cách xa nhau và thực hiện nghiêm việc đeo khẩu trang, xịt cồn sát khuẩn trước khi lên xe và xuống xe.

Anh Nguyễn Văn Bảy, tài xế xe chở công nhân theo hợp đồng với công ty cho biết, xe anh là loại 29 chỗ. Từ khi có quy định về giãn cách xã hội, trên xe tôi chỉ chở đúng 15 người. Bình thường có người quen xin quá giang tôi đều cho lên xe nếu còn ghế trống, tuy nhiên lúc này thì không dám vì các chốt chặn làm việc 24/24.

Doanh nghiệp vận tải chung tay phòng, chống dịch

Các bến xe, bãi trung chuyển khách các tuyến từ miền Tây đến TP.HCM; từ các tỉnh miền Trung vào TP lại tiếp tục đóng cửa. Một số nhà xe chuyển sang dịch vụ chở hàng bằng xe 16 chỗ hoặc xe tải, tuy nhiên 2-3 ngày mới chạy một chuyến vì lượng hàng không nhiều. Ông Nguyễn Văn Tú (chủ nhà xe Quốc Thái) cho biết, dù rất khó khăn khi mỗi tháng phải mất gần 100 triệu đồng để trả tiền thuê bãi, nhân viên, tài xế nhưng chúng tôi vẫn chấp hành nghiêm các quy định, cùng chung tay phòng, chống dịch Covd-19. Còn bà Ngô Thị Thảo, chủ một doanh nghiệp vận tải hành khách chạy tuyến Tuy Hòa – TP.HCM thì lo mỗi tháng phải trả tiền lãi vay ngân hàng lên đến 200 triệu đồng. “Khó thì doanh nghiệp nào cũng khó, tình hình chung phải chấp nhận, hy vọng sau 22-4 sẽ có sự thay đổi”, bà Thảo cho hay.

Theo quan sát của chúng tôi, các phương tiện loại 16 và 29 chỗ vẫn được ra vào TP nếu trên xe không có hành khách. Các phương tiện này được các tổ công tác chốt chặn, kiểm tra giấy tờ chủ yếu chở các mặt hàng nông sản, thực phẩm theo hợp đồng hoặc dịch vụ vận chuyển hàng hóa cho người thân ở TP. Đối với các phương tiện này, tổ công tác xử lý linh động cho phép xe vào TP để bỏ hàng.

Bài, ảnh: T.Anh