Giấy phép lái xe mới của Việt Nam có tính quốc tế

Được biết, GPLX mới có những đặc điểm và tính ưu việt vượt trội so với mẫu GPLX hiện nay. Mẫu GPLX mới có kích thước 85,6×53,98×0,76mm, tương ứng với tiêu chuẩn ICAO loại ID-1 hay tiêu chuẩn ISO 7810. Phôi thẻ bằng chất liệu PVC, PET, PETG, PC, Teslin, được thiết kế tinh xảo, có tính bảo mật cao. Phôi thẻ được sản xuất và quản lý thống nhất, chuẩn hóa thông tin tiếp nhận đầu vào. GPLX được cá thể hóa (in thông tin, ảnh) lên phôi thẻ. Kết hợp giữa công nghệ sinh trắc, điện tử, viễn thông và công nghệ thông tin để quản lý cấp đổi, quản lý vi phạm của người lái xe. Thông tin dữ liệu trên GPLX gồm có ảnh chân dung, một số thông tin dạng chữ và số là phần không thể thiếu, ngoài ra còn có các mã vạch, mã từ và chíp để lưu giữ thông tin về người lái xe. Với những đặc điểm nêu trên, cơ quan quản lý Nhà nước về vận tải sẽ quản lý GPLX trên cơ sở dữ liệu tập trung. Các phần mềm quản lý được xây dựng như phần mềm thu nhận dữ liệu đăng ký, sát hạch, cấp GPLX mới, phần mềm thu nhận dữ liệu cấp đổi, cấp lại GPLX, phần mềm quản lý đăng ký sát hạch, kiểm tra ra quyết định, cấp GPLX tại các sở GTVT được nối với cơ sở dữ liệu Trung ương. Hệ thống mạng truyền số liệu phải có tốc độ cao, băng thông rộng, phù hợp với nhu cầu sử dụng. Khi có cơ sở dữ liệu GPLX thống nhất, các sở GTVT có thể dễ dàng xác minh thông tin trong quá trình cấp GPLX. Lực lượng công an khi kiểm tra nếu phát hiện nghi ngờ về GPLX giả thì có thể truy nhập, xác minh tính hợp pháp của GPLX. Cơ sở dữ liệu quản lý GPLX mới cũng giúp thông tin đầy đủ về quá trình hành nghề của lái xe, giúp hỗ trợ điều tra, giải quyết vụ án tai nạn giao thông. Đặc biệt, cơ sở dữ liệu quản lý khi áp dụng giúp ích nhiều cho doanh nghiệp vận tải cũng như người dân trong việc sử dụng GPLX. Người có GPLX có thể được cấp, đổi GPLX mới ở bất cứ địa phương nào trên toàn quốc, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí, công sức đi lại. Đặc biệt, Việt Nam vừa qua đã kí kết tham gia Hiệp định công nhận GPLX do các nước ASEAN cấp. Việc quản lý hiện đại này sẽ tạo thuận lợi cho quá trình hòa nhập của nước ta với các nước trong khu vực và trên thế giới.

Theo Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Quyền, đề án “Đổi mới quản lý GPLX” gồm có nhiều nội dung công tác, được tiến hành rất tích cực và đến nay đã hoàn tất. Hiện Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang xúc tiến việc tập huấn cho các sở GTVT đưa mẫu GPLX mới vào sử dụng và vận hành hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý GPLX thống nhất trên toàn quốc. Nội dung cung cấp thiết bị máy móc qua đấu thầu trong Dự án ATGT bằng vốn Ngân hàng Thế giới (WB) đã hoàn tất sớm từ hơn một năm nay. Hiện thiết bị đã được chuyển giao cho tất cả các sở GTVT trên cả nước. Bên cạnh đó, phần mềm để lưu trữ, kết nối quản lý thông tin trên toàn quốc cũng vừa được hoàn thành và phần mềm nhập cơ sở dữ liệu, đào tạo chuyển giao hệ cơ sở quản lý GPLX thống nhất toàn quốc cũng đã thực hiện xong. Song song đó Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã tiến hành đấu thầu chọn nhà thầu cung cấp phôi thẻ in GPLX.

Theo kế hoạch, sẽ tiến hành cấp loại GPLX giấy mới luôn cho các trường hợp cấp mới. Đối với GPLX cũ và với ô tô sẽ tiến hành đổi loại giấy phép mới khi đến kì hạn đổi GPLX, với mô tô sẽ tiến hành đổi theo lộ trình.

Bài, ảnh: Hà Anh