UBND TP.Hà Nội vừa có báo cáo gửi Chính phủ về việc đề xuất xây 6 cây cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuống với tổng mức đầu tư gần 57.000 tỉ đồng.
Theo đó gồm: cầu Tứ Liên và đường cầu Tứ Liên – cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (cầu dài 3 km, đường 9 km) nằm trên Q.Tây Hồ và huyện Đông Anh; cầu Thượng Cát (tổng chiều dài 5,2 km, bao gồm đường hai đầu cầu), điểm đầu khớp nối với dự án đường vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32, điểm cuối tại vị trí nút giao với đường khu công nghiệp Bắc Thăng Long (xã Đại Mạch, huyện Đông Anh); hầm Trần Hưng Đạo (khoảng 3,1 km) có điểm đầu tại nút giao với đường Lê Thánh Tông – Trần Thánh Tông, Q.Hoàn Kiếm và Q.Hai Bà Trưng, kết thúc tại nút giao cắt với đường Long Biên – Thạch Bàn (Q.Long Biên); cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2 – khoảng 3,5 km), đầu cầu chính vượt sông thuộc khu vực đê Hữu Hồng (trên địa bàn P.Vĩnh Tuy, Q.Hai Bà Trưng), điểm cuối, nút giao với đường Cổ Linh (thuộc P.Long Biên, Q.Long Biên); cầu Đuống 2 (chiều dài dự án khoảng 1,4 km), điểm đầu cầu nằm trên đường Ngô Gia Tự (P.Đức Giang, Q.Long Biên), điểm cuối nằm trên đường Hà Huy Tập (thuộc thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm); cầu Giang Biên (5,4 km) và đường dẫn hai đầu cầu (nối Vĩnh Tuy, Vành đai 2 đến tiếp giáp Ninh Hiệp) dài 5,4 km đi qua Q.Long Biên và huyện Gia Lâm.
Theo lý giải của TP.Hà Nội, khi được đầu tư xây dựng, số cầu nói trên sẽ khép kín và tạo sự liên kết các tuyến đường vành đai 3, 3,5 và 4, đồng thời tạo cú hích mở thêm hướng phát triển đô thị Hà Nội về phía Bắc sông Hồng.
Ngoài ra, Hà Nội cũng đề xuất Chính phủ cho phép được vận dụng những cơ chế đặc thù nhằm thu hút nguồn lực xã hội cho các công trình này như lựa chọn nhà đầu tư, hình thức đầu tư như PPP (hợp tác công – tư), hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao)…
H.Văn
Bình luận (0)