Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam: Kiến nghị với các cơ quan chức năng

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam nhận định năm 2009 thị trường vận tải ô tô vẫn còn khó khăn và diễn biến phức tạp, khối lượng vận tải hàng hóa và hành khách có xu hướng giảm, trong khi đó chi phí đầu vào đang có xu hướng tăng. Cho nên các doanh nghiệp vận tải cần có phương án tổ chức lại sản xuất, nhất là tăng cường khai thác hàng 2 chiều, tiết kiệm chi phí, quan tâm đến kĩ thuật phương tiện, an toàn giao thông. Đặc biệt cần tìm hiểu các điều kiện, yêu cầu mới của Luật giao thông đường bộ (sửa đổi) sẽ có hiệu lực thi hành từ 1-7-2009. Từ đó, Hiệp hội Vận tải có 6 đề nghị đối với các cơ quan chức năng nhà nước: cho phép Hiệp hội tham gia ý kiến đối với các dự thảo văn bản hướng dẫn thi hành Luật giao thông đường bộ của Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải có liên quan đến vận tải, phương tiện và người lái; Nhà nước có lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô và thuế tiêu thụ đặc biệt; áp dụng thống nhất thuế GTGT 5% cả sau 31-12-2009; áp dụng thuế trước bạ 2% như trước đây với ô tô dưới 10 chỗ ngồi vận tải công cộng; cho phép nhiều thành phần kinh tế được kinh doanh xăng dầu nhập khẩu, không doanh nghiệp nào được chiếm quá 50% thị phần; xử lý nghiêm các địa phương gây phiền hà về thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.

Như Thủy