Hóa chất nguy hiểm ẩn họa trên sông

Chiếc thuyền thô sơ này đã được dùng để chở axít clohydric, hiện bị chìm chưa được trục vớt

Quan sát tại hiện trường, chiếc thuyền chở hóa chất được đóng bằng gỗ và có hình dáng tương tự một chiếc ghe loại vừa, điều này đã vi phạm nghiêm trọng quy định trong vận chuyển hóa chất nguy hiểm bằng phương tiện thủy. Theo tìm hiểu của chúng tôi, số hóa chất được chuyên chở có nhãn mác ghi trên các thùng hàng là axít clohydric của Nhà máy Hóa chất Biên Hòa, đường số 5, KCN Biên Hòa 1 (TP Biên Hòa), chi nhánh của Công ty Cổ phần Hóa chất cơ bản Miền Nam tại TP HCM. Trong khi đó, Thông tư số 15 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành quy định về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với phương tiện thủy nội địa chở hóa chất nguy hiểm như axít, sulfur, khí hỏa lỏng… đòi hỏi rất nhiều quy chuẩn nghiêm ngặt từ phương tiện cho đến quá trình lên xuống hàng và chuyên chở. Vì vậy, với phương tiện thô sơ kiểu như chiếc thuyền gỗ bị chìm nêu trên, bằng mắt thường vẫn có thể khẳng định được là không đáp ứng tiêu chuẩn.

"Sai phạm đã rành rành rồi. Phải làm rõ trách nhiệm các bên đã xem thường pháp luật, ai chở, ai thuê chở, ai buông lỏng quản lý. May mà hóa chất chưa tràn ra ngoài, may mà thuyền chìm tại bến nên kịp thời trục vớt hóa chất, nếu thuyền chìm giữa dòng thì hậu quả sẽ thật khó lường" – ông Hòa, một hộ dân sinh sống gần khu vực hiện trường vụ chìm thuyền chở hóa chất, đề nghị phải làm rõ trắng đen để tránh hậu họa.

Hiểm họa bị… ngó lơ!

Đến trưa 19-11, một lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa cho hay vừa biết thông tin về vụ việc nhưng vị này cũng khẳng định việc chuyên chở hóa chất bằng phương tiện thô sơ là hoàn toàn vi phạm, cần xử lý nghiêm. "Việc chuyên chở hóa chất được quy định rất kỹ ở các thông tư, có sự tham gia giám sát của nhiều đơn vị, lĩnh vực, không đơn giản vận chuyển một cách tự phát buông lỏng, hành vi đó có thể bị xử lý trước pháp luật" – vị này nhấn mạnh.

Trong khi đó, trao đổi với phóng viên, ông Phạm Xuân Thủy – Phó Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa Đồng Nai – cho rằng đơn vị này không cấp phép chuyên chở hóa chất cho phương tiện bị chìm nêu trên. "Các cơ quan chức năng liên quan đã tiến hành làm việc và bước đầu xác định việc thuyền chuyên chở hóa chất để xảy ra sự cố là hành vi chuyên chở lậu. Đây là phương tiện thô sơ tự ý chở hóa chất" – ông Thủy thừa nhận.

Rất may những thùng chứa axít clohydric chưa bị rò rỉ ra môi trường sau khi được trục vớt

Trước câu hỏi về việc thuyền chở hàng "chui" ngang nhiên diễn ra như vậy, Cảng vụ Đường thủy nội địa Đồng Nai xác định vai trò trách nhiệm của mình thế nào, ông Phạm Xuân Thủy chỉ cho biết vụ việc vẫn chờ các đơn vị liên quan tiếp tục làm rõ. "Trách nhiệm liên quan việc chuyên chở hóa chất có thể của nhiều đơn vị từ ngành tài nguyên – môi trường, giao thông vận tải, công thương, đường thủy…" – ông Thủy nói.

Đến tối cùng ngày, phóng viên tìm cách liên hệ với phía Nhà máy Hóa chất Biên Hòa nhưng bất thành.