Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt ở giai đoạn 1 vừa qua còn một số hạn chế như nơi công tác phối hợp giữa các lực lượng, giữa cơ quan quản lý đường bộ và địa phương ở một số nơi chưa chặt chẽ, hiệu quả chưa cao; công tác tuyên truyền, vận động chưa hiệu quả, số công trình vi phạm người dân tự tháo dỡ đạt tỷ lệ thấp. Tổ công tác liên ngành cấp tỉnh, cấp huyện gặp khó khăn về kinh phí tuyên truyền, vận động nhân dân tự tháo dỡ.
Phương Vy
Tin liên quan
Xử lý nghiêm học sinh vi phạm Luật Giao thông
CSGT TP.HCM đang tăng cường tuần tra, kiểm soát trật tự an toàn giao thông đối với các em học sinh. Những...
TP.HCM: Khởi tố 2 đối tượng về tội hoạt động nhằm lật đổ chính quyền nhân dân
Sáng 20-9, Công an TP.HCM cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, quyết định khởi tố bị can, lệnh...
Dán nhãn sinh thái cho sản phẩm kinh doanh
Trong khuôn khổ dự án “Đô thị giảm nhựa”, các tiểu thương ở chợ Hàn - ngôi chợ truyền thống lâu đời...
CSGT tạm giữ, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trên VNeID
Thông tin này được báo cáo viên tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ huyện Hóc Môn nêu ra tại Ngày hội...
Bình luận (0)