Qua quá trình kiểm tra hoạt động của 9 đơn vị taxi trên địa bàn TP.HCM (7 công ty và 2 hợp tác xã), Bộ GTVT thống kê, cứ bình quân 15 xe taxi thì có 1 taxi “dù”. Các lỗi vi phạm phổ biến là dừng đỗ tùy tiện, không có giấy phép kinh doanh, không gắn hộp đèn taxi… Nhiều lãnh đạo cho rằng, biện pháp tốt nhất và hầu như duy nhất để giải quyết nạn taxi “dù”, taxi “nhái” là phải có sự phối kết hợp đồng bộ cùng lúc của thanh tra GTVT, CSGT, bản thân các hãng taxi, chính quyền địa phương nơi các loại xe này hoành hành.
T.H
Bình luận (0)