Mùa thi ĐH-CĐ 2013: Chung tay điều tiết giao thông

Ngã ba An Dương Vương – Nguyễn Văn Cừ (Q.5) – nơi tập trung nhiều trường ĐH là một “điểm nóng” về giao thông trong kỳ thi tuyển sinh ĐH vừa qua. Trường ĐH Sài Gòn đối diện với Trường ĐH Sư phạm TP.HCM, kế đó lại là Trường ĐH KHTN, với số lượng thí sinh và phụ huynh đổ về tăng mạnh khiến việc lưu thông qua ngã ba này trở nên khó khăn. Ùn ứ và ách tắc đã xảy ra trong những giờ đầu của ngày thi đầu tiên 4-7. Tuy nhiên, khi có sự “xuống đường” phân luồng của lực lượng thanh niên tình nguyện tại các điểm thi trên thì giao thông đã trở nên ổn định.

Bạn Trần Thanh Bình, sinh viên tình nguyện ĐH Sài Gòn cho biết: “Trong lúc đợi thí sinh thi, phụ huynh thường đậu xe và đứng tràn xuống đường, rồi những quán nước, hàng rong cũng vây quanh khiến tình trạng ùn tắc xảy ra. Bọn mình đã phối hợp cùng nhau phân luồng giao thông, không để phụ huynh đứng xuống lòng đường, phương tiện được sắp xếp lại. Cả hàng rong, xe đẩy bọn mình cũng nhắc nhở để không lấn chiếm lòng lề đường…”.

Tương tự, tại điểm thi ĐH Bách khoa TP.HCM nằm trên đường Lý Thường Kiệt, đoạn đường huyết mạch nối các quận trung tâm với các quận Tân Bình, Tân Phú… và Sân bay Tân Sơn Nhất, những ngày bình thường, mật độ phương tiện lưu thông đã rất cao mà tuyến đường này lại không hề có dải phân cách. Nhận biết được điều này, lực lượng thanh niên tình nguyện tiếp sức mùa thi tại đây đã cùng nắm tay nhau xuống đường tạo dải phân cách để phân luồng phương tiện. Bùi Phương Thảo – sinh viên tình nguyện ĐH Bách khoa chia sẻ: “Từ lúc phân luồng, giao thông đã được điều tiết, không còn lộn xộn…”.

Theo số liệu của Trung tâm Hỗ trợ sinh viên TP.HCM thì trong kỳ thi tuyển sinh ĐH-CĐ năm nay, toàn TP có tới 15.000 sinh viên tình nguyện ra quân để hỗ trợ thí sinh và phụ huynh. Anh Quách Hải Đạt – Giám đốc trung tâm, Phó ban tổ chức chương trình Tiếp sức mùa thi 2013 tại TP.HCM cho biết: “Lượng thí sinh đổ về TP dự thi năm nay có giảm hơn so với năm trước nhưng số địa điểm thi lại tăng lên 17 điểm, lên tới 517 điểm thi thuộc 97 hội đồng thi. Kéo theo số “điểm nóng” giao thông tăng lên”.

Khác với các năm trước, năm nay, Phòng CSGT đường bộ và đường sắt TP.HCM đã bố trí xe cẩu túc trực tại nhiều điểm nóng giao thông như quốc lộ 1 (đoạn qua Xa lộ Hà Nội, Q.9), đường Kha Vạn Cân (Q.Thủ Đức)… kịp thời giải tỏa phương tiện không để xảy ra ùn tắc trong những sự cố như chết máy, hư hỏng, tai nạn…

Đại diện Phòng CSGT đường bộ và đường sắt TP.HCM cho biết, như mọi năm, mùa thi năm nay, phòng đã xác định những “điểm đen” thường xuyên xảy ra ách tắc và nguy cơ về an toàn giao thông như Xa lộ Hà Nội đoạn qua địa bàn Q.9, đường Cộng Hòa, Trường Chinh, Cách Mạng Tháng Tám, ngã tư An Sương… tăng cường tuần tra, túc trực tại các cửa ngõ TP, các bến xe, nhà ga để kịp thời điều tiết giao thông. Cùng với lực lượng dân quân tự vệ, từ 5 giờ 30 phút sáng CSGT đã có mặt tại tất cả các tuyến đường trọng điểm của TP, đảm bảo giao thông luôn luôn được thông suốt, tạo tâm lý yên tâm cho thí sinh và phụ huynh. Đồng thời, lực lượng CSGT cũng sẵn sàng hỗ trợ bất cứ lúc nào khi thí sinh và phụ huynh cần sự giúp đỡ.

Cùng chung tay đảm bảo giao thông trong mùa thi ĐH-CĐ 2013 còn có sự vào cuộc của lực lượng tổ dân phố. Rất nhiều tổ dân phố trên địa bàn các quận như Tân Bình, Tân Phú… đã xuống đường cùng lực lượng CSGT, sinh viên tình nguyện để điều tiết giao thông trên nhiều tuyến đường.

Ông Trần Bảy (67 tuổi, thuộc khu phố 3, P.Tân Thạnh, Q.Tân Phú) – người đã tham gia điều tiết giao thông tại ngã ba Lê Trọng Tấn – Tân Kỳ Tân Quý gần điểm thi ĐH Công nghiệp thực phẩm TP.HCM chia sẻ: “Giao thông những ngày thi ĐH rất nóng, phải cần cả xã hội chung tay cùng nhau điều tiết để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các sĩ tử từ khắp các tỉnh thành về TP dự thi”.

Còn ông Hoàng Văn Mười từ Long An đưa con trai lên TP dự thi ĐH Công nghiệp thực phẩm không giấu được xúc động cho biết: “Trước ngày đưa con đi thi, tôi chỉ sợ TP đông quá, tắc đường, nếu mà muộn thi thì khổ. Nhưng lên rồi, thấy sinh viên tình nguyện, CSGT và cả những cụ già thế này xuống đường, tôi cảm thấy yên tâm hơn rất nhiều”.

Yến Hoa