Một thực tế đã kéo dài nhiều năm, ở nhiều nơi. Khi triều cường hay mưa lớn gây ngập sâu tại nhiều khu phố trên địa bàn TPHCM, người dân phải tự góp tiền nâng hẻm cao nhưng xong rồi lại phải nâng nhà…
Dân tự “bơi”
Sau khi một số tuyến đường như Nguyễn Thị Nhỏ, Hòa Bình quận 11 và hàng loạt tuyến đường quanh khu vực Bến xe Chợ Lớn, đường Dương Tử Giang quận 5; Nguyễn Văn Luông, Kinh Dương Vương, Hậu Giang quận 6; quốc lộ 13, Nguyễn Xí, Ung Văn Khiêm quận Bình Thạnh… được nâng cao thì các khu vực xung quanh ngập nặng hơn, sinh hoạt của những hộ dân dọc hai bên đường bị xáo trộn do nền nhà thấp hơn mặt đường.
Người mua hàng phải ngồi trao đổi với người bán hàng vì người bán hàng đứng trong nhà thấp hơn mặt đường khoảng 50cm sau khi quốc lộ 50 qua huyện Bình Chánh thi công xong. Ảnh: CAO THĂNG
Người dân sinh sống dọc đường Hòa Bình đang hết sức bức xúc và không đồng tình với việc nâng đường lên khoảng 0,6 – 0,8m để chống ngập, thay vì nâng cấp hệ thống cống thoát nước để thoát ra kênh Tân Hóa – Lò Gốm sắp hoàn thành. Bởi đường nâng cao khiến cho hàng loạt nhà dân khu vực bên trong đường Hòa Bình, Khuông Việt và hàng loạt con hẻm khác trở thành “ao trũng” và dẫn đến ngập nặng hơn.
Hàng trăm hộ dân 2 bên đường Dương Tử Giang (phường 14 quận 5) rất bức xúc vì sau khi thi công hệ thống thoát nước hoàn chỉnh cũng là lúc tuyến đường này đã nâng cao lên từ 60 đến 80cm, khiến nhiều căn hộ tầng trệt dãy phố có nguy cơ biến thành… tầng hầm. Việc nâng đường với độ cao quá lớn so với hiện tại sẽ gây ngập nước toàn bộ diện tích tầng trệt.
Hiện tại các nhà ở mặt tiền chỉ cao hơn mặt đường 10 đến 40cm. Hầu hết nhà khu vực này đều có trần nhà thấp, khoảng 3m, trong đó, nhiều căn tầng trệt chung cư xây dựng cách đây 50 năm, có sẵn tầng lửng đổ bê tông hiện chỉ cách sàn nhà 2,26m. Nếu nâng nền nhà bằng hoặc cao hơn đường (80cm như dự án triển khai) thì độ cao nhà chỉ còn 1,5m khiến nhiều hộ không thể sử dụng được.
Ghi nhận của chúng tôi vào khoảng 11 giờ ngày 16-4, tại nhiều tuyến đường ở khu Bến Bình Đông quận 8, mặc dù nước mưa đã rút nhưng dấu vết ngập nước còn vương lại ở bờ tường, con hẻm.
Ông Trần Ngọc Tài, nhà gần chân cầu số 2 bến Bình Đông, bức xúc: Ngập nước là vấn đề thời sự ở khu này. Tưởng đâu dự án nạo vét kênh Tàu Hủ hoàn thành sẽ đỡ ngập, ai ngờ ngập vẫn… hoàn ngập. Việc đi lại, sinh hoạt hết sức khó khăn, còn làm ăn thì đành bó tay! Để hạn chế nước tràn vào nhà, phải xây gờ trước cửa nhà lên cao hơn mặt đường. Nhà nâng ít độ 0,5m, cơ bản người dân tự bỏ tiền túi nâng nền nhà, xây gờ, trang bị máy bơm…
Tình trạng thi công, cải tạo dẫn đến “đường nổi, nhà chìm” đã xảy ra ở nhiều nơi trên địa bàn TP, làm người dân khốn khổ.
Nhiều tuyến hẻm ở đường Phạm Phú Thứ, Phạm Văn Chí, khu phố chợ Bình Tiên phường 4 quận 6 được nâng lên cao thêm so với mặt hẻm hiện hữu 0,5 – 1m, khiến hàng trăm tầng trệt nhà dân trở thành tầng hầm gây ngập úng nước thải trong nhà, ảnh hưởng đến sinh hoạt chung.
Giải pháp chưa căn cơ
Tình trạng ngập úng tại TPHCM có nhiều nguyên do, trong đó nguyên nhân chính là hệ thống cống thoát nước không bảo đảm. Kế đến, có thể xuất phát từ cốt nền đô thị thấp hơn hệ thống cốt chuẩn, gây ngập trên diện rộng. Thời gian qua, TPHCM đã đầu tư xây dựng hàng loạt tuyến cống thoát nước chính và nâng cao nhiều tuyến đường. Thế là đường hết ngập song tình trạng ngập cục bộ đã xuất hiện nhiều nơi, mặc dù tại những khu vực đó đã xây dựng hệ thống cống thoát nước. Thực trạng này ngày càng phổ biến.
Việc nâng đường để chống ngập ở nhiều khu vực không phải là cách giải quyết hiệu quả, vì thực chất chỉ là đưa nước từ chỗ cao sang chỗ thấp, hay chuyển ngập nước từ điểm này sang điểm khác. Hiện nhiều khu phố chìm trong biển nước mỗi khi mưa hoặc triều cường. Khi các tuyến đường chính được tôn cao thì các con hẻm lại trở thành “hồ chứa” bất đắc dĩ. Với lượng nước thủy triều càng ngày càng dâng cao, liệu thành phố sẽ có bao nhiêu “khu phố bỗng dưng thành dòng sông”. Vậy giải pháp căn cơ để chống ngập là gì?
Theo ông Đỗ Tấn Long, Trưởng phòng Quản lý hệ thống thoát nước thuộc Trung tâm Chống ngập nước TP, những khu vực trên ngập là do triều cường cao, mặt đường thấp hơn mực nước kênh rạch, vì thế nước tràn vào theo hệ thống cống thoát nước. Thời gian qua, Sở GTVT đã nâng các trục đường chính, còn các tuyến hẻm chưa làm. Trong khi đó, nhiều dự án nâng đường chống ngập chưa kết nối được với hệ thống thoát nước của các khu dân cư hiện hữu nên chống ngập được ngoài đường lại gây ngập trong nhà, trong hẻm.
Rõ ràng, tình trạng ngập nước đã khiến đời sống, sinh hoạt của người dân gặp rất nhiều khó khăn. Dư luận cho rằng, cách làm trên chưa đặt lợi ích người dân lên hàng đầu! Nếu nâng cao mặt đường cách nhà dân gần 1m cho đường hết ngập, tạo mỹ quan đô thị mà đổi lại nhà dân bị ngập, dân đi lại bất tiện, nhà nước tốn kém thêm những khoản kinh phí lớn thì đó có phải phương án tối ưu?
Từ những thực tế và bức xúc nêu trên, thiết nghĩ các ngành chức năng cần có cách giải quyết hợp lý, thuận lòng dân để người dân yên tâm ổn định cuộc sống.
QUỐC HÙNG (SGGP)
Bình luận (0)