Sáng 31-12, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị (Sở Xây dựng TP.HCM) tổ chức lễ khánh thành công trình cải tạo, tổ chức làn ưu tiên xe đạp trên tuyến đường Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, thuộc địa bàn phường An Khánh.
Công trình được triển khai trong bối cảnh TP.HCM đang đối mặt với áp lực gia tăng phương tiện cơ giới cá nhân, ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Việc đưa vào vận hành làn ưu tiên xe đạp được xem là một bước đi cụ thể nhằm thúc đẩy các loại hình giao thông thân thiện môi trường, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông bền vững của TP.
Theo Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, dự án có tổng mức đầu tư hơn 14,25 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2024-2025. Công trình khởi công ngày 10-10-2025 và hoàn thành vào ngày 26-12-2025, sớm hơn kế hoạch hơn một tháng.
Làn xe đạp được tổ chức trên chiều dài khoảng 5.780m, điểm đầu tại đường Nguyễn Cơ Thạch và điểm cuối tại đường D1. Chiều rộng làn xe đạp 2m đối với các đoạn đi trên nền đường bộ hiện hữu và 1,5 m đối với các đoạn qua cầu. Tuyến được thiết kế với vận tốc khai thác 20km/h, độ dốc dọc tối đa 4%, mặt đường bê tông nhựa và sơn hoàn thiện để phân biệt rõ khu vực làn xe đạp với làn xe cơ giới.
Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Võ Khánh Hưng – Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, việc hình thành làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ không chỉ nhằm tạo điều kiện an toàn cho người đi xe đạp, mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng sống đô thị. Theo ông Võ Khánh Hưng, đây là mô hình phù hợp với xu hướng phát triển giao thông xanh của nhiều đô thị lớn trên thế giới, đồng thời giúp giải quyết bài toán kết nối “đầu – cuối” với hệ thống giao thông công cộng.
Tuyến Mai Chí Thọ hiện là trục giao thông quan trọng của khu Đông TP.HCM, kết nối nhiều khu đô thị lớn như Sala, Thủ Thiêm, An Phú – An Khánh, đồng thời liên thông với các tuyến metro hiện hữu và trong tương lai. Việc tổ chức làn xe đạp ưu tiên trên trục đường này được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu di chuyển cự ly ngắn, kết nối khu dân cư với các điểm trung chuyển giao thông công cộng, góp phần giảm áp lực cho giao thông cơ giới.
Ghi nhận trong sáng khánh thành, nhiều người dân sinh sống và thường xuyên tập thể dục, di chuyển bằng xe đạp tại khu vực bày tỏ sự phấn khởi khi công trình được đưa vào sử dụng. Ông Nguyễn Minh Thuận, 68 tuổi, ngụ phường Phú Nhuận, người thường xuyên đạp xe vào mỗi buổi sáng tại khu vực này, chia sẻ: “Tôi rất vui và hy vọng TP sẽ có thêm nhiều mô hình như thế này để bà con có điều kiện đạp xe, nhất là trong bối cảnh đường sá ngày càng chật hẹp. Việc giảm lượng xe cơ giới cũng rất quan trọng đối với môi trường”.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, dự án làn ưu tiên xe đạp trên đường Mai Chí Thọ là giai đoạn đầu trong lộ trình phát triển mạng lưới xe đạp đô thị của TP. Sau khi đánh giá hiệu quả khai thác, TP sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng mô hình này sang các tuyến đường khác.
Việc khánh thành làn ưu tiên xe đạp đầu tiên được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi thói quen đi lại của người dân, từng bước xây dựng văn hóa giao thông xanh, an toàn và bền vững tại TP.HCM.
Thủy Phạm
Bình luận (0)