Ngày 7-11, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức phân chia khu vực trách nhiệm của vị trí kiểm soát mặt đất (Ground Control Unit) tại Sân bay Tân Sơn Nhất thành 2 phân khu điều hành bay riêng biệt. Mục đích của việc phân chia này nhằm giảm tải khối lượng công việc cho kiểm soát viên không lưu trực tiếp điều hành; giảm tình trạng nghẽn sóng liên lạc và đảm bảo an toàn điều hành bay trong khu bay; tăng cường khả năng quan sát các hoạt động bay và các phương tiện di chuyển trong khu vực trách nhiệm…
Được biết, việc phân chia lại phân khu điều hành bay là một trong những giải pháp góp phần nâng cao năng lực khai thác mặt đất của Sân bay Tân Sơn Nhất trong bối cảnh mỗi ngày có trung bình hơn 700 chuyến bay. Tính đến thời điểm này, Sân bay Tân Sơn Nhất là đơn vị đầu tiên áp dụng giải pháp phân chia khu vực trách nhiệm của vị trí kiểm soát mặt đất.
Vũ Phương
Bình luận (0)