Sáng tạo giao thông: Bài 1: “Người chỉ đường” thông minh

Cùng là sinh viên Trường ĐH Khoa học Tự nhiên TP.HCM và đều yêu thích những thuật toán trong tin học, nhóm sinh viên gồm 3 bạn Lê Yên Thanh, Tô Hữu Quân và Đàm Nguyễn Trọng Nhân đã viết nên phần mềm Busmap – xe buýt thành phố. Là sinh viên nên các bạn hiểu rất rõ những thuận lợi và khó khăn trong việc di chuyển bằng xe buýt. Tuy xe buýt là loại phương tiện rẻ tiền, an toàn, tiện lợi nhưng vẫn gây trở ngại trong việc tìm kiếm các tuyến xe phù hợp, đúng hành trình. Đối với những người lần đầu đi xe buýt hoặc mới đến thành phố sẽ chẳng thể tường tận được số tuyến, trạm dừng và tuyến đi nhanh nhất. Hơn nữa, những bản đồ thông tin xe buýt bằng giấy không cung cấp hết thông tin vì diện tích quá nhỏ để tra cứu. Thông tin chỉ dẫn các tuyến nằm ở khu vực trung tâm thành phố đã ít thì thông tin các tuyến ở khu vực ngoại thành lại càng ít hơn. Từ những trở ngại đó, các bạn đã thiết kế ra phần mềm tìm kiếm thông tin xe buýt một cách đầy đủ hơn. Trong đó, các bạn tập trung vào 3 mục đích khi sử dụng Busmap là: Thời gian hoạt động, thời gian giãn cách tuyến, vị trí trạm dừng.

Busmap được thiết kế giống như một giao diện bản đồ đã được số hóa trên smartphone, cho phép người dùng tra cứu 110 tuyến xe buýt trên cả 2 đô thị lớn là TP.HCM và TP.Hà Nội. Phần mềm này rất thông minh, tiện lợi vì chỉ cần nhập mã số tuyến, tự động hệ thống sẽ trả về 20 gợi ý khác nhau, trong đó các yếu tố như tên tuyến, cự ly, số chuyến, thời gian hoạt động sẽ hiện ra một cách trực quan, giúp người sử dụng có cái nhìn tổng thể trong hành trình mình lựa chọn. Nổi bật là chức năng tìm đường đi bằng xe buýt, theo dõi lộ trình được mô phỏng trực quan và sinh động. Khi kết hợp với chức năng định vị các trạm, tuyến xe buýt xung quanh vị trí người dùng đang đứng, người dùng có thể theo dõi quá trình di chuyển của mình. Chẳng hạn, người dùng có thể nhập vào một địa danh bất kỳ như “Chợ Bến Thành” hay địa chỉ bất kỳ “12 Đinh Tiên Hoàng”, lập tức ứng dụng sẽ đưa ra khoảng 20 phương án tuyến xe buýt khác nhau. Mỗi phương án đều có thông tin về khoảng cách đi bộ, khoảng cách đi xe buýt, tuyến đã đi qua và chi tiết lộ trình. Tùy vào địa điểm muốn dừng chân trong tuyến mà người dùng có thể chọn cho mình những tuyến xe có khoảng cách và thời gian di chuyển ngắn nhất. Đặc biệt, nếu điện thoại có cài đặt chức năng GPS thì khi gần đến trạm phần mềm sẽ tự động thông báo, giúp bạn không ngủ quên mà lỡ mất trạm dừng.

Ngoài ra tính năng tìm trạm dừng cũng được người dùng thích thú. Bởi đôi khi có một số trạm dừng nhỏ hoặc nằm trong góc khuất nên khó có thể thấy được từ xa. Hoặc người dùng đang muốn bắt một chuyến xe nhưng không biết có trạm dừng nào ở gần xung quanh để lên tuyến xe cần đi hay không. Busmap sẽ là công cụ hiệu quả để tìm những trạm dừng xung quanh vị trí hiện tại người dùng đang đứng một cách chính xác nhất.

Có mẹ là giáo viên dạy toán cùng với niềm đam mê tin học, từ khi còn học phổ thông Lê Yên Thanh đã được bạn bè đặt cho biệt anh “chàng trai săn giải thưởng” bởi hàng loạt những giải thưởng từ cấp tỉnh tới cấp quốc gia dành cho những cố gắng của bạn ấy trong lĩnh vực toán học và công nghệ thông tin. Nhận thấy smartphone đã phổ biến, Thanh cùng nhóm bạn bắt tay thực hiện dự án ấp ủ từ lâu. Đây cũng là dự án duy nhất Thanh thực hiện từ khi bắt đầu học ĐH. Thanh chia sẻ: “Lúc hình thành ý tưởng, tụi em phải mất hàng giờ để tìm ra một lỗi nhỏ trong từng dòng code của thuật toán. Quan trọng nhất là thuật toán tìm đường đi, phải thiết kế trên bộ dữ liệu nhỏ thử nghiệm. Tuy nhiên, do không thuộc hết tên các con đường nên tụi em đã thiết kế thuật toán chạy sai, phải mất 5 đến 6 tiếng để dò đường”.

Ước mơ trở thành một lập trình viên chuyên nghiệp trong mảng di động, Lê Yên Thanh không ngừng trau dồi kiến thức và kỹ năng cho công việc được cho là khô khan này. Với Thanh, mỗi thuật toán đều được viết nên từ nhu cầu cuộc sống và phục vụ cuộc sống. Sáng tạo Busmap – Xe buýt thành phố của nhóm Lê Yên Thanh đã được Trung tâm Phát triển khoa học và công nghệ trẻ Thành đoàn TP.HCM chuyển giao cho Sở GTVT triển khai hơn 1 năm qua và lợi ích thiết thực của nó đối với cộng đồng đã được kiểm chứng.

Bài, ảnh: Lộc Sâm