Sữa, ô tô nhập khẩu từ châu Âu có nhiều cơ hội giảm giá

Ông Vũ Như Thăng, Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách tài chính (Bộ Tài chính) cho biết, dự kiến hết năm 2015, Việt Nam và EU sẽ tiến hành các thủ tục cuối cùng để đi đến ký kết chính thức hiệp định. Ngay khi hiệp định có hiệu lực, EU sẽ xóa bỏ thuế nhập khẩu đối với khoảng 85,6% số dòng thuế, tương đương 70,3% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang EU.

Trả lời phóng viên Thanh Niên Online về nội dung cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô, ông Hà Duy Tùng, Phó vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế, Bộ Tài chính cho biết, theo hiệp định, Việt Nam cam kết xóa bỏ thuế quan sau 9 năm đối với ô tô phân khối lớn (trên 3000 cc cho động cơ xăng và trên 2500 cc cho động cơ diesel) và 10 năm đối với các loại ô tô còn lại. Lộ trình sẽ cắt giảm dần đều từ mức thuế hiện hành. Hiện nay, theo ông Tùng, xe hơi nhập khẩu đang trong quá trình giảm thuế khá mạnh bởi các hiệp định đã ký kết.

“Tiếp sau ASEAN, Việt Nam cam kết giảm thuế từ EU trong vòng 9 năm. Khi mức thuế suất giảm dần, chắc chắn lượng xe từ các khu vực trên sẽ vào thị trường trong nước nhiều hơn, cạnh tranh mạnh mẽ hơn và giá kỳ vọng giảm được”, ông Tùng cho biết.

Tuy nhiên, cơ hội giảm có thực sự đến hay không còn phụ thuộc rất lớn vào quyết định sửa đổi mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe nhập khẩu trong thời gian tới của Bộ Tài chính.

Đánh giá tác động của hiệp định đối với mặt hàng sữa, ông Hà Duy Tùng cho biết, theo cam kết, Việt Nam sẽ xóa bỏ thuế quan sau 3 – 5 năm, kể từ khi hiệp định có hiệu lực. Về nguyên tắc, khi giảm thuế nhập khẩu sẽ giảm chi phí cho doanh nghiệp, dẫn tới giảm giá thành. Mặt khác, theo ông Tùng, Việt Nam hiện đang nhập khẩu sữa từ nhiều nước trên thế giới, trong đó EU chỉ chiếm một phần. Khi giảm thuế, sản phẩm sữa nhập sẽ dịch chuyển thương mại sang khu vực châu Âu.

Theo TNO