Tắc đường vì taxi

“Điểm nóng” về tình trạng này được phóng viên Báo Giáo Dục TP.HCM ghi nhận là các tuyến đường Hồ Văn Huê 2 (Q.Phú Nhuận), Bạch Đằng, Thăng Long, Phạm Văn Hai, Lê Văn Sỹ, Hồng Hà, Phổ Quang (Q.Tân Bình), Phạm Ngũ Lão (Q.1), Đinh Bộ Lĩnh, Chu Văn An (Q.Bình Thạnh), Kỳ Đồng, Nguyễn Phúc Nguyên (Q.3)…

Người dân sống gần sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất tỏ ra vô cùng bức xúc vì ngày cũng như đêm, taxi luôn đậu choán trước cửa nhà họ thành hàng dài. Ở đó còn lập nên những sòng bài có quy mô lớn nên thường xuyên xảy ra cãi cọ, thậm chí đánh nhau.Từ sau 0 giờ, những con hẻm nhỏ quanh khu vực này đa phần bị cánh tài xế biến thành bãi đậu xe. Không chỉ đậu đỗ chờ khách mà nhiều “bến” còn lập ra những sòng bài vỉa hè tạo nên cảnh nhốn nháo làm ảnh hưởng đến giấc ngủ của người dân.

Bà Nguyễn Thị Thu Vân, ngụ đường Phạm Văn Hai, Q.Tân Bình cho biết: “Cứ sau 23 giờ, hàng chục chiếc taxi lại kéo nhau vào hẻm tranh chỗ đậu, bấm còi inh ỏi. Gần sáng, con hẻm vốn đã chật càng hẹp hơn khi taxi đậu cả hai bên đường. Nhiều hôm, tài xế các hãng tranh giành chỗ đậu dẫn đến đánh nhau đổ máu”. Có mặt tại góc đường Phạm Văn Hai – Lê Văn Sỹ vào lúc sáng sớm chúng tôi nhận thấy đúng là nơi đây đã biến thành bãi đậu xe của nhiều hãng taxi lớn nhỏ.

Thiếu tá Phạm Công Nghĩa, Trưởng công an P.2, Q.Tân Bình thừa nhận, tình trạng taxi đậu, đỗ gây mất trật tự giao thông trên địa bàn thường xuyên diễn ra. Công an phường đã nhiều lần phối hợp với lực lượng bảo vệ dân phố, thanh tra xây dựng tiến hành kiểm tra và đã lập biên bản các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, khó khăn trong công tác kiểm tra, xử phạt hiện nay là phường chỉ có thể xử phạt taxi đậu trên vỉa hè, còn phần đất dưới lòng đường thuộc sự quản lý của thanh tra giao thông. Thực trạng tài xế taxi tụ tập đánh bạc, gây mất an ninh trong khu dân cư mà bà con phản ánh là đúng. Trong quá trình tuần tra, chúng tôi đã bắt quả tang các con bạc là tài xế, lập biên bản và xử phạt hành chính nhiều lần. Ông Nghĩa nói thêm, để góp phần  bảo vệ sự bình yên cho khu phố, nếu phát hiện sòng bạc của giới taxi và taxi đậu, đỗ xe gây mất trật tự, người dân hãy mạnh dạn báo ngay cho công an phường, chúng tôi sẽ có biện pháp xử lý theo luật định.

Đường Nguyễn Phúc Nguyên – đường dẫn ra ga Sài Gòn cũng biến thành bãi đỗ xe của nhiều tài xế taxi. Theo ghi nhận của chúng tôi vào một đêm cuối tháng 10, trên đoạn đường ngắn hơn 300 mét có hơn 200 chiếc taxi đậu kín lòng đường, vỉa hè và các con hẻm. Cách đó không xa, đường Kỳ Đồng cũng đã biến thành bến bãi của taxi từ rất sớm.

Ông Trần Văn Thịnh, sống tại chung cư Chu Văn An (Q.Bình Thạnh) ngán ngẩm: “Có hôm tới giờ đưa con đến trường nhưng tôi không biết dắt xe máy ra bằng cách nào vì taxi đậu choán trước cửa. Ngày nào cũng như ngày đó, tài xế taxi từ khu vực bến xe về đây tiểu tiện vô tội vạ. Chúng tôi đã góp ý, thậm chí phản ánh với địa phương rất nhiều lần nhưng hình ảnh này cứ tồn tại mãi. Càng nói, taxi đến đậu càng nhiều hơn. Có hôm, tôi đặt hai chậu kiểng lớn trước cổng để taxi không đậu được nhưng sáng ra phát hiện chậu đã bị ngã, nát bét”.

Số lượng taxi tại TP.HCM tăng đột biến trong khi bến đỗ chưa được đầu tư đúng mức nên kéo theo nhiều hệ lụy ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình xây dựng đô thị văn minh.

Có thể nói, ở đâu có bến đỗ taxi thì cảnh quan ở đó trở nên nhếch nhác. “Tài xế taxi tiểu tiện, thậm chí phóng uế lúc nửa đêm ngay trên vỉa hè bốc mùi hôi thối”, một nhân viên giữ xe tại Công viên 23-9 nói. Khi taxi di chuyển, nhiều hộp xốp, vỏ chai, thức ăn thừa vương vãi khắp nơi. Ngay giữa trung tâm thành phố, hình ảnh này làm “xốn” mắt rất nhiều du khách. Khu phố Tây đường Phạm Ngũ Lão, Đề Thám (Q.1) từ lâu đã hình thành bến trung chuyển đưa rước khách của nhiều hãng xe khách tư nhân. Do đó, lượng taxi “ăn theo” bến này nhiều vô kể. Lòng đường ngày càng trở nên hẹp hơn, taxi phóng nhanh vượt ẩu tranh giành khách tạo cảnh tượng bát nháo. Sau 21 giờ, như đã hẹn trước, taxi từ các hướng bắt đầu đổ về đây.