Taxi “mù” tỏa về vùng ven

Anh Nguyễn Văn Sáu (Nguyễn Văn Nghi, P.7, Q. Gò Vấp) rủ chúng tôi: “Nếu không có việc gì làm thì mua một chiếc bốn chỗ giá cỡ 60, 70 triệu ra chạy taxi “mù”. Thời buổi này chạy taxi “mù” có ăn lắm”. Rồi anh khoe: “Lúc trước, tôi chạy xe rước khách ở tuyến đường Củ Chi – Bến Thành gần 15 năm cho hợp tác xã nhưng gia đình vẫn khó khăn hoài. Vậy mà mới mua chiếc Matic cũ hơn 70 triệu đồng chạy chưa đầy 3 tháng đã kiếm được bộn tiền rồi đó”.

Theo như lời anh Sáu, taxi “mù” đừng có dại mà chạy vào nội thành kiếm khách. Sáng sáng mấy bác tài cứ lái xe tàn tàn ra các khu dân cư mới thuộc vùng ven và ngoại thành cũng đủ tiền chi tiêu bởi ở đây người ta không hiểu biết nhiều về taxi “mù” hay hãng, hễ có việc là họ lên xe đi liền. Quả thật, bao quanh những khu dân cư mới mở ở các phường: Thạnh Lộc, Thạnh Xuân (Q.12); P.11, 12, 17 (Q.Gò Vấp); Hiệp Bình Chánh, Linh Đông, Bình Chiểu, Linh Tây (Q.Thủ Đức), Tân Tạo, Bình Trị Đông (Q.Bình Tân) và thậm chí đến cả khu vực An Sương, Bà Điểm, thị trấn Hóc Môn (huyện Hóc Môn)… các bãi taxi mới mọc lên như nấm sau mưa. Quan sát “cận cảnh” chúng tôi nhận thấy tại những địa chỉ nói trên rất ít các hãng taxi uy tín. Thay vào đó là những hãng không tên tuổi như  S, T.T, K.T, M.Đ, hay những hãng taxi thời “quá vãng” như  T.Đ.C. Đội quân taxi “mù” góp phần làm cho hoạt động nơi đây thêm rầm rộ.

Anh Trần Minh Thành, tài xế của một hãng taxi lớn khẳng định: “Hiện nay, tình trạng taxi “mù” có xu hướng “dời đô” về vùng ven và ngoại thành vì ở vùng đất mới này xem ra việc kiếm tiền dễ hơn so với nội thành. Ở ngoại thành, tính cạnh tranh với những taxi hãng không nhiều, xe cũ kỹ có thể sơn phết lại rồi chạy mà hành khách không hề biết, lượng xe ít nên người dân thường không có nhiều cơ hội chọn lựa. Chính vì vậy mà giới xe taxi “mù” được dịp tự tung tự tác và hầu như thống lĩnh mảnh đất mới này”.

Chị Nguyễn Thị Hằng (xã Tân Hiệp, huyện Hóc Môn) bức xúc kể: “Tuần rồi do con cháu chuyển dạ nên tôi kêu đại một chiếc taxi đang chạy ngoài đường. Xe cũ mèm, máy lạnh thì lúc có lúc không, vậy mà chạy từ Tân Hiệp tới Bệnh viện Từ Dũ, gã tài xế “bóp cổ” 324 ngàn đồng. Ngày xuất viện, tôi và hai má con nó về nhà bằng chiếc taxi đời mới đầy đủ tiện nghi, chạy rất êm với giá chỉ 170 ngàn đồng”. Bức xúc mà chị Hằng vừa bày tỏ cũng là nỗi lòng chung của hàng ngàn người dân ở các vùng ven và ngoại thành khi có việc phải “nhờ vả” những tài xế taxi “mù”.

Đã 10 ngày trôi qua nhưng đến nay khi kể lại chuyện đi taxi “dù” chị Nguyễn Thị Tuyết Trâm (P.Thạnh Xuân, Q.12) vẫn còn tức: “Chạng vạng tối 28-12-2011, mẹ tôi bỗng dưng đau bụng dữ dội. Trong lúc bối rối tôi thấy chiếc taxi màu đỏ đang chạy ngoài đường nên sẵn dịp ngoắc vào cho bà đi. Chạy được đến đường Nguyễn Văn Trỗi, Q.Phú Nhuận, xe chết máy. Sau một hồi hì hục sửa chữa bất thành, anh tài xế trẻ nhờ mọi người và trong đó có tôi xuống đẩy hộ, nhưng chiếc xe vẫn không chịu chạy. Cuối cùng anh buộc tôi phải sang xe và bắt trả 180 ngàn đồng. Thấy vô lý, tôi cự cãi thì lập tức anh ta tung ra những lời lẽ sặc mùi hăm dọa. Tôi đành bấm bụng trả tiền cho qua chuyện”.

Hiện nay, đời sống của người dân ở những khu đô thị mới thuộc vùng ven, ngoại thành ngày càng phát triển. Dân số không ngừng gia tăng trong khi phương tiện đi lại khi cần thiết rất ít nên việc chọn taxi để đi đám tiệc hay lúc gia đình có hữu sự hầu như là phương án phổ biến nhất. Thế nhưng, nhiều người không phân biệt được taxi “mù” với taxi hãng nên đành “ngậm bồ hòn làm ngọt”.