Thành quả của việc làm tốt tuyên truyền

Ngay sau khi kế hoạch liên tịch số 9337/KHLT/BGDĐT-BCA-BGTVT-TWĐTN được ký ngày 4-9-2007, Bộ GD-ĐT đã chỉ đạo 100% ngành GD-ĐT các tỉnh, thành tăng cường giáo dục, tuyên truyền, giúp tầng lớp thanh thiếu niên nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật ATGT. Nhất là các quy định về độ tuổi lái mô tô, xe gắn máy trong HS, SV. Thời gian qua, ngành GD-ĐT các tỉnh, thành đã đẩy mạnh việc xây dựng nhiều mô hình tự quản đảm bảo trật tự ATGT trường học; phát động phong trào “Xây dựng văn hóa giao thông trường học” và lấy tiêu chí HS, SV và GV chấp hành pháp luật ATGT để đánh giá xếp loại thi đua, khen thưởng hàng năm. Tại TP.HCM, nổi bật có phong trào xây dựng mô hình “Cổng trường xanh – sạch – đẹp và ATGT” gắn liền với việc xây dựng “Đô thị an toàn”. Nhờ đó, tình trạng ùn tắc, mất trật tự ATGT ở khu vực trường học tại TP vào giờ cao điểm ngày càng được cải thiện.

Ngành GD-ĐT Quảng Ninh đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh triển khai cho gần 60 trường học có “Bảng tin ATGT”. Nội dung được thay đổi thường xuyên, liên tục để phù hợp với tình hình trật tự ATGT trên địa bàn.

Còn tại Thanh Hóa, ngành GD-ĐT địa phương đã phối hợp với Tỉnh đoàn triển khai hơn 300 mô hình “Cổng trường thanh niên tự quản ATGT” tại các trường học ven quốc lộ 1A, quốc lộ 17, quốc lộ 45, quốc lộ 217. Nhờ đó, TNGT ở các cổng trường giảm đáng kể so với trước.

Điểm đáng chú ý của kế hoạch liên tịch giữa 5 bộ, ngành là vấn đề chấn chỉnh, xử lý nghiêm tình trạng HS, SV vi phạm pháp luật ATGT. Qua đó, cảnh sát giao thông (CSGT) các tỉnh, thành như Hà Nội, Thanh Hóa, TP.HCM, Đà Nẵng đã thường xuyên chủ động mở các cao điểm, chuyên đề xử lý HS, SV vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Đặc biệt là tình trạng HS điều khiển mô tô, xe gắn máy tới trường mà không có giấy phép lái xe.

Tại TP.HCM, lực lượng CSGT trung bình mỗi tháng xử lý và gửi thông báo cho khoảng 20 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ ở khu vực trường học. Ngay sau khi nhận được thông báo, các trường học đã xử lý nghiêm những trường hợp HS, SV vi phạm bằng hình thức thông báo trước toàn trường, yêu cầu HS viết bản kiểm điểm, hạ hạnh kiểm, ghi lỗi vi phạm vào học bạ. Trong khi đó, tại TP.Đà Nẵng, ngành GD-ĐT cùng với Công an TP đẩy mạnh việc xử lý HS, SV sử dụng xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định. Tại Hà Nội, CSGT đã áp dụng nhiều biện pháp nghiệp vụ hiệu quả như sử dụng
camera, máy ảnh, mặc thường phục để giám sát, ghi hình, làm việc trực tiếp với ban giám hiệu các trường học để thông báo, đưa hình ảnh cụ thể khiến các HS, SV vi phạm pháp luật ATGT không thể chối cãi.

Sau hơn 5 năm thực hiện kế hoạch liên tịch số 9337/KHLT/BGDĐT-BCA-BGTVT-TWĐTN, ngành GD-ĐT các tỉnh, thành đã đưa ra nhiều hình thức, giải pháp tuyên truyền theo hướng đa dạng hóa, giúp HS, SV và GV hiểu thêm về pháp luật ATGT. Hình thức tuyên truyền đối thoại trực tiếp về pháp luật ATGT hiện đang được nhiều địa phương áp dụng, triển khai hiệu quả trong trường học như: Ninh Bình, Hà Nam, Hà Nội, Thanh Hóa. Điểm độc đáo của biện pháp tuyên truyền này là có thể giải đáp các vướng mắc về quy định xử phạt, hệ thống biển báo hiệu giao thông, quy tắc giao thông, hướng dẫn HS, SV cách tham gia giao thông an toàn. Bên cạnh đó, hoạt động tuyên truyền pháp luật ATGT lưu động cũng đang được nhiều tỉnh, thành áp dụng. Công tác tuyên truyền được đa dạng hóa bằng các hội thi tìm hiểu về Luật Giao thông qua chuỗi câu hỏi trắc nghiệm hay những tiểu phẩm về tình hình ATGT. Việc đưa ATGT vào giảng dạy chính thức, không chỉ giúp HS hàng tuần, hàng tháng được tiếp xúc với các kiến thức bổ ích mà còn góp phần giúp các em  nâng cao nhận thức tiến tới xây dựng môi trường học đường thân thiện, an toàn.n