Vã mồ hôi tìm vé xe tết

Sáng ngày 4-12, hàng ngàn người đổ về Bến xe miền Đông chen lấn nhau mua vé xe về tết. Theo ghi nhận của chúng tôi, khách đến mua vé vào sáng nay chủ yếu mua vé về các tỉnh: Phú Yên, Bình Định, Đà Nẵng, Huế…

Trần Thanh Vinh, sinh viên khoa Công nghệ – Trường ĐH Công nghệ bần thần: “Em chen lấn mãi mà vẫn chưa mua được vé về Quy Nhơn, vé xe năm nay cao hơn mọi năm, nhưng vẫn không có vé để mua”. Anh Công Bình, công nhân Công ty Hiệp Trí (Bình Dương) thở dài: “Dự kiến là ngày 24-12 âm lịch công ty mới cho công nhân nghỉ. Hôm nay chủ nhật được nghỉ nên tôi tranh thủ ra mua vé trước. Khoảng 7 giờ 30, tôi đã có mặt ở đây nhưng chờ mãi đến 10 giờ thì hết vé. Chỉ từ ngày 15-1-2009 (tức 20 âm lịch) trở lại đây mới còn vé”. Tội nhất là chị Thu Vân, chống hai chiếc nạng đi hết nơi này đến nơi khác để tìm chỗ trống mua vé nhưng không có chỗ nào trống để chị chen vào. “Thôi đành bỏ cuộc, sáng mai nhờ người quen ra mua giùm”, chị Vân thở dài.

Giải thích về việc người dân rồng rắn chờ đợi cả ngày mà vẫn không mua được vé, ông Thanh Hải cho rằng: “Đó là vé của các nhà xe thương hiệu như Mai Linh, Phương Trang, còn vé của bến xe thì nhu cầu hành khách bao nhiêu bán bấy nhiêu. Mặt khác, nhiều người dân có tâm lý muốn mua vé trước nên mới xảy ra tình trạng chen lấn. Chen lấn vậy thôi, chứ trên thực tế lượng vé bán ra cũng không nhiều. Sau 4 ngày (từ 1-1 đến 4-1) bán vé trước đi từ ngày 19-1 đến 23-1-2009 (tức 24 đến 28 âm lịch), chúng tôi mới bán được trên 2 ngàn vé. So với mọi năm thì lượng vé bán trước có vẻ ít hơn…”.

Về số lượng xe phục vụ tết, mặc dù đã dự đoán là công nhân ở các khu công nghiệp, khu chế xuất sẽ về quê sớm hơn mọi năm do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, nên áp lực đối với bến xe có phần nhẹ hơn. Tuy vậy, ngoài đoàn xe của các nhà xe thương hiệu tự bán vé như Mai Linh, Thuận Thảo, Phương Trinh…, năm nay Bến xe miền Đông đã điều động 3.300 đầu xe phục vụ việc đi lại của người dân trong dịp tết. Trong đó có 2.900 đầu xe cố định và 400 đầu xe buýt tăng cường. “Với số lượng xe như vậy, chúng tôi khẳng định là đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân”, ông Thanh Hải cho biết.

Mọi năm, tình trạng quá tải tại bến xe thường diễn ra trong 3 ngày 26, 27, 28 âm lịch. Trung bình mỗi ngày có từ 55 đến 60 ngàn hành khách. Do đó, chỉ cần xe về bến chậm 2 – 3 tiếng là hành khách náo loạn cả lên. Đây là vấn đề mà Ban giám đốc Bến xe miền Đông rất lo ngại. Năm ngoái, tại Đèo Cả (Khánh Hòa) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến cho đoàn xe của Bến xe miền Đông chạy từ Bắc vào Nam trở về chậm mất 7 tiếng đồng hồ. Theo đó, tại bến xe hàng chục ngàn hành khách bắt đầu đứng ngồi không yên. Để giải tỏa sự quá tải, Bến xe miền Đông đã phải điều động hàng trăm chiếc xe buýt tham gia chở khách đường dài…

“Nếu xe về bến đúng thời gian quy định thì mỗi ngày chúng tôi có thể phục vụ việc đi lại của 90 ngàn người. Nhưng do mật độ xe ngày tết dày đặc nên tình trạng tai nạn giao thông là khó tránh khỏi. Chỉ cần một vụ tai nạn thôi cũng đủ để hàng trăm xe phải nằm chết giữa đường. Vì vậy, chúng tôi rất mong khi có sự cố gây ách tắc giao thông, chính quyền địa phương và cảnh sát giao thông cần nhanh chóng tới hiện trường để giải quyết, đừng như hiện nay khi tai nạn xảy ra phải chờ 2- 3 tiếng mới có người đến…”, ông Thanh Hải cho biết.

Văn Mạnh – Hòa Triều