Toàn bộ hạng mục thủy công thuộc dự án xây dựng Tổng kho sản phẩm dầu khí Đà Nẵng gồm kè đệm, tường kè, cầu cảng… đã bị đổ ập xuống biển trong quá trình thi công. Con số thiệt hại ban đầu lên đến 32 tỉ đồng. Điều bất ngờ ở sự cố sập cầu cảng này là chủ đầu tư – Cty CP kinh doanh khí hoá lỏng miền Bắc-PVGASN – đã vội vàng đổ lỗi do động đất và mưa lớn…
Lý do khó được chấp nhận
Công trình xây dựng Tổng kho sản phẩm dầu khí Đà Nẵng của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam – Petro Vietnam được khởi công từ tháng 12.2010 tại phường Thọ Quang (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) với mức đầu tư hơn 400 tỉ đồng, kế hoạch 30.9.2012 hoàn thành, bàn giao. Tuy nhiên, đến ngày 9-10.9, phần lớn các hạng mục thủy công gồm bờ kè, tường kè, cầu cảng đã bị đổ sập xuống biển trong quá trình thi công.
Sập cầu cảng tại dự án xây dựng tổng kho dầu khí Đà Nẵng được cho là do động đất ở… Quảng Nam và mưa lớn. Ảnh: Thanh Hải
Được biết, riêng các hạng mục thủy công có tổng giá trị trên 60 tỉ đồng, do Cty CP kinh doanh khí hóa lỏng miền Bắc-PVGASN làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Tổng Cty Xây lắp dầu khí VN. Ngay sau khi sự cố xảy ra, công nhân tại công trường được tạm cho nghỉ, trong khi đó, bảo vệ được tăng cường giám sát công trình và thực hiện lệnh cấm… phóng viên, truy đuổi người lạ “dòm ngó” bằng còi hụ, dùi cui.
Tuy vậy, bản tin đầu tiên đã xuất hiện trên báo Lao Động sáng 12.9. Lúc này, các cơ quan quản lý nhà nước mới hay biết. Phó GĐ Sở Xây dựng Đà Nẵng Lê Tùng Lâm ngày 13.9 đã có công văn đến chủ đầu tư – PVGASN, yêu cầu khẩn cấp báo cáo tình hình, làm rõ vấn đề báo Lao Động nêu.
Ngày hôm sau (14.9), PVGASN đã có công văn báo cáo sự việc. Theo đó, thống kê tương đối chi tiết các vị trí, khối lượng bị gãy sập, trượt, đổ sập xuống biển. Thiệt hại ban đầu được thống kê lên đến 32 tỉ đồng, xấp xỉ 50% tổng giá trị đầu tư của hạng mục thủy công.
Điều đáng nói là PVGASN đã đưa ra kết luận nguyên nhân của sự cố là do có nhiều trận mưa kéo dài từ ngày 4-9.9, dẫn đến nước ngấm vào cát… gây trượt cọc, gãy đổ. Đặc biệt, theo PVGASN là sự cố còn do “ảnh hưởng dư chấn động đất tại Quảng Nam xảy ra trước đó”.
Phó GĐ PVGASN – ông Chu Đình Chí – cho biết, ngay sau khi sự cố xảy ra, các đơn vị liên quan đã lập đoàn khảo sát, đánh giá thiệt hại và cùng đưa ra nhận định nguyên nhân như vậy. Hiện, PVGASN đang làm việc với đơn vị bảo hiểm (Bảo hiểm Dầu khí VN-PVI) để xem xét phương án khắc phục thiệt hại.
Oan cho thiên tai
Ngay sau khi công bố nguyên nhân sự cố sập cầu cảng dầu khí Đà Nẵng là do ảnh hưởng động đất, không chỉ giới chuyên môn, mà người dân thường cũng… không nhịn được cười.
KS Lê Viên Mãn – Chủ tịch Viện Nghiên cứu phát triển Châu Á – chỉ bình luận ngắn gọn: “Họ đã té nước theo mưa, đổ lỗi cho thiên nhiên một cách bừa bãi. Nơi phát xuất động đất – huyện Bắc Trà My, Quảng Nam thủy điện Sông Tranh 2) – cách vị trí công trình gần 300km. Với khoảng cách này, ngay máy đo địa chấn, máy đo gia tốc hiện có của Viện Vật lý địa cầu cũng không ghi nhận được rung chấn, thì làm sao sập được cầu cảng. Mặt khác, công trình thủy công – thi công dưới nước, ngay trên vịnh biển thì mưa to hay nhỏ có liên quan gì?”.
Mặt khác, bản tin dự báo thời tiết của Đài khí tượng thủy văn Trung Trung Bộ trong suốt các ngày 4 đến 9.9.2012 đều ghi nhận khu vực TP.Đà Nẵng “…đêm có mưa rào rải rác, có nơi có dông, ngày nắng”. Theo GĐ Sở Xây dựng Đà Nẵng Trần Việt Hùng, thì Đà Nẵng chỉ yêu cầu PVGASN báo cáo sự việc với tư cách đơn vị quản lý nhà nước tại địa phương, chứ không tham gia vào việc thanh – kiểm tra chất lượng công trình.
Nếu cơ quan chức năng không vào cuộc điều tra, chỉ để “người nhà” của Petro Vietnam tự giải quyết, kể cả việc công trình được bồi thường bảo hiểm bởi “người nhà” là PVI thì chắc chắn sự việc sẽ chìm xuồng và nơi chịu trách nhiệm oan là… mưa lớn và động đất.
Bình luận (0)