Xe container – Nỗi khiếp sợ của người đi đường

Quốc lộ 1A, đoạn từ ngã tư ĐH Nông lâm đến ngã tư Bình Phước là nơi tập trung nhiều khu công nghiệp lớn như Khu chế xuất Linh Trung, Khu công nghiệp Sóng Thần… vì vậy hàng ngày có một lượng lớn xe container lưu thông qua đoạn đường này. Việc các tài xế container thường xuyên phóng nhanh vượt ẩu, gây ra những tai nạn không đáng có đã khiến rất nhiều người dân vô cùng lo sợ khi đi qua khu vực này. Chị Nguyễn Thị Anh (công nhân Công ty Freetrend) cho biết: “Mỗi lần đi làm ngang qua ngã tư Linh Xuân là tôi lại thấy lo nơm nớp, mặc dù đã đợi đèn đỏ mới qua đường nhưng vẫn chưa an toàn. Không ít lần tôi gặp phải những tài xế xe container ngang nhiên vượt đèn đỏ, bất chấp nhiều người đang chuẩn bị qua đường”. Thật vậy, có mặt ở khu vực này không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe đầu kéo phóng qua mỗi khi đèn đỏ hoặc cố tình vượt thật nhanh khi đèn tín hiệu đã chuyển màu vàng.

Mặc dù hầu hết các cung đường đều có sự phân luồng giữa xe container, xe máy và các loại xe khác nhưng vẫn có nhiều tài xế xe container cố tình đánh tay lái sang làn đường xe máy để vượt mặt những xe đầu kéo khác, hoặc cố chen lên để tránh tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm.

 Khoảng 22 giờ đêm trên đường Cộng Hòa (Q.Tân Bình) tranh thủ đường vắng người và không có sự xuất hiện của CSGT, rất nhiều xe đầu kéo phóng đi với tốc độ kinh hoàng. Anh Hoàng Văn Chí (Q.Tân Phú) cho biết: “Tôi đi làm ở nhà hàng thường về rất khuya và ngại nhất là phải đi qua đoạn đường này bởi tôi sợ xe container, mặc dù chạy sát lề nhưng mỗi lần có xe container xẹt ngang là tôi lại thấy ớn lạnh”.

Xe container là loại phương tiện có tải trọng và kích thước lớn, dễ dàng gây ra những thiệt hại rất lớn cho các phương tiện khác khi xảy ra va chạm. Có thể thấy, các vụ tai nạn do xe container gây ra ngày càng nhiều và để lại hậu quả nghiêm trọng, nhưng những người trực tiếp điều khiển phương tiện này vẫn vô tư vi phạm Luật Giao thông, không coi trọng tính mạng của mình cũng như người khác. Thậm chí, nhiều tài xế container sau khi gây tai nạn thì nghiễm nhiên chạy trốn và bỏ mặc nạn nhân.

Cách đây không lâu, vụ tai nạn xe container đâm 11 xe máy dừng đèn đỏ tại ngã tư xa lộ Hà Nội – Bình Thái (Thủ Đức) khiến dư luận hết sức bức xúc. Hiện, các sở ban ngành đã vào cuộc và đưa ra nhiều giải pháp để quản lý chặt hơn các doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng xe container nhưng đến nay bài toán này vẫn chưa có lời giải nào thật thỏa đáng.

Hàng ngày, các đoàn xe đầu kéo vẫn rầm rập chạy trên xa lộ Hà Nội khiến nhiều người đi đường rùng mình khiếp sợ. Anh Hồ Hữu Phong (Q.Thủ Đức) chia sẻ: “Cứ nghĩ đến cảnh những chiếc xe đầu kéo này gây tai nạn thì tôi không dám nghĩ thêm nữa, vì vậy đi trên đoạn đường này cứ phải cẩn thận là trên hết”.

Ngã ba 621, cửa ngõ chính dẫn vào kí túc xá khu A và nhiều trường ĐH lớn của ĐHQG là nút giao thông trọng điểm, nên mỗi ngày có hàng trăm xe container lưu thông qua nơi này. Vì vậy, với nhiều sinh viên, việc qua đường để vào làng ĐH thật sự rất nan giải. Bạn Nguyễn Hoàng Vinh (sinh viên ĐH KHTN) cho biết:  “Xe container, xe buýt cứ thi nhau phóng nhanh qua, vì vậy mình phải đợi đến khi có nhiều người qua đường thì mới qua theo, đông người thì xe container mới chú ý né mình, chứ nếu qua một mình thì nhiều khi họ không để ý nên hậu quả sẽ rất khó lường”.

Thiết nghĩ, quan trọng nhất vẫn là ý thức của các tài xế, nếu họ biết nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông, quan tâm đến tính mạng của người khác thì số vụ tai nạn do xe container sẽ giảm đi đáng kể. Và những chiếc xe đầu kéo này cũng không còn là những “hung thần”, nỗi lo của người dân.

Bài, ảnh: Kim Ngân