Năm 2018, Bình Chánh xảy ra 143 vụ TNGT, làm chết 144 người, bị thương 12 người. So với cùng kỳ năm 2017, tăng 34 vụ, tăng 33 người chết, tăng 8 người bị thương. Với các con số này, Bình Chánh là địa phương có số vụ TNGT và số người chết cao nhất trong 24 quận huyện ở TP.HCM trong năm qua, chiếm tỷ lệ 20% toàn thành phố.
Bước sang năm 2019, số vụ TNGT trong quý 1 tiếp tục tăng, phần lớn các vụ TNGT đều gây ra hậu quả nghiêm trọng. Qua thống kê, đánh giá, phân tích, điều tra từ các vụ tai nạn, Công an huyện Bình Chánh cho biết nguyên nhân dẫn đến TNGT chủ yếu do người điều khiển phương tiện lưu thông không đúng phần đường, không chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, chuyển hướng sai quy định…
Những tuyến đường xảy ra TNGT nhiều gồm: Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 1A, quốc lộ 50, Trần Văn Giàu, Vĩnh Lộc. Công an huyện Bình Chánh cho biết thời gian qua, cơ quan này đã tham mưu rất nhiều giải pháp để UBND huyện, Ban An toàn giao thông huyện triển khai, nhằm kéo giảm TNGT.
Ông Huỳnh Văn Thanh, Trưởng phòng Quản lý đô thị huyện Bình Chánh, thừa nhận hạ tầng giao thông còn nhiều hạn chế là một trong những nguyên nhân khiến TNGT ở Bình Chánh tăng cao trong thời gian qua. Toàn huyện Bình Chánh hiện có hơn 1.000 tuyến đường giao thông lớn nhỏ, tuy nhiên chỉ có 25% số tuyến đường đảm bảo hạ tầng kỹ thuật (có vỉa hè, được láng nhựa, có hệ thống cống thoát nước, có đèn chiếu sáng…); phần lớn các tuyến đường này là đường nội bộ trong các khu dân cư mới. Hàng trăm tuyến đường còn lại đều khiếm khuyết về hạ tầng giao thông, hoặc chưa hoàn thiện như thiết kế.
Theo ông Thanh, để kéo giảm TNGT ở Bình Chánh cần phải có lộ trình. Về giải pháp, bên cạnh việc đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành luật cho người tham giao thông, tăng cường xử lý vi phạm, trước mắt Bình Chánh sẽ chủ động và phối hợp với các sở ngành tổng rà soát, kiểm tra và khắc phục các khiếm khuyết về hạ tầng giao thông như khắc phục tình trạng ngập nước, thiếu đèn chiếu sáng, biển báo; tổ chức phân luồng giao thông ở một khu vực thường xuyên xảy ra tai nạn. Đồng thời sẽ kiến nghị UBND TP.HCM đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án mở rộng, xây mới các tuyến đường giao thông huyết mạch, có lượng phương tiện lưu thông nhiều như tuyến song song quốc lộ 50, mở rộng đường Trần Văn Giàu, quốc lộ 1A…
M.Khôi
Bình luận (0)