Ngày 7-5-2019, ông Trương Quang Hoài Nam – Phó Chủ tịch UBND TP.Cần Thơ cùng các sở ngành đã có buổi làm việc với UBND huyện Vĩnh Thạnh và Tổng Công ty Cửu Long (Bộ GTVT) để giải quyết các vướng mắc trong thực hiện dự án tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi.
Dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi nối từ Cần Thơ tới tỉnh Kiên Giang, có chiều dài 51,17km. Tổng kinh phí xây dựng là 6.355 tỷ đồng, trong đó vốn ODA Hàn Quốc 4.549 tỷ đồng, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 1.806 tỷ đồng. Chủ đầu tư: Bộ GTVT. Gói thầu tư vấn và giám sát thi công là của Hàn Quốc. Tuyến đường có 27 cây cầu, chiều rộng cầu là 17,5m. Dự án được thiết kế để khai thác như cao tốc, do vậy trên toàn tuyến không có nút giao bằng mà có tất cả 54 điểm giao cắt, trong đó có 50 điểm giao trực thông (mố rỗng) và 4 nút giao liên thông khác mức. Do yêu cầu này, dự án phát sinh hạng mục cầu vượt T3 và T7, vị trí tại huyện Vĩnh Thạnh, TP.Cần Thơ.
Đến nay tiến độ dự án đã hoàn thành 67%, dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay và hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 3-2020, nhưng dự án tạm ngưng thi công do hạng mục bổ sung cầu vượt T3 và T7 chưa được bàn giao mặt bằng. Ngoài ra hồ sơ di dời công trình công cộng gồm điện cao thế 220kV (tại lý trình Km4, thuộc ấp Vĩnh Qui, xã Vĩnh Trinh, huyện Vĩnh Thạnh), dù Tổng cục Năng lượng thuộc Bộ Công thương đã có báo cáo thẩm định số 3346/TCNL-KH&QH ngày 2-12-2016, nhưng hơn 2 năm nay Trung tâm Phát triển quỹ đất (TTPTQĐ) TP.Cần Thơ vẫn chưa chuyển lại hồ sơ hoàn chỉnh theo báo cáo thẩm định nêu trên; Và hồ sơ thiết kế của 7 vị trí đường viễn thông tại cầu Bờ Ao, đường T3, cầu Bốn Tổng, ĐT919, cầu Láng Sen, cầu Thầy Ký mố A1 và A2, dù đã được các bên liên quan họp thống nhất phương án thiết kế di dời tại biên bản ngày 8-11-2017 và chuyển TTPTQĐ TP.Cần Thơ nhưng đến nay hồ sơ thiết kế chính vẫn chưa xong.
Tại buổi làm việc, sau khi trao đổi, rà soát các thủ tục, ông Trương Quang Hoài Nam giao TTPTQĐ TP.Cần Thơ làm đầu mối hoàn chỉnh các tài liệu và mốc hiện trường; Triển khai công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư. Giao Sở Công thương liên hệ ngành điện lực và viễn thông để phối hợp giải quyết các thủ tục. Thời hạn tối đa để hoàn thành mọi thủ tục nhằm giúp các đơn vị tiếp tục thi công là 15 ngày.
Hiện ĐBSCL chỉ có một tuyến cao tốc Trung Lương – TP.HCM. Dự án tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi với 4 làn xe giúp khu vực có 2 tuyến đường cao tốc, góp phần thực hiện chủ trương của Chính phủ là quan tâm xây dựng hạ tầng giao thông cho khu vực.
Đan Phượng
Bình luận (0)