Giao thông TP.HCM ngày càng khởi sắc

Tạp Chí Giáo Dục

Thứ sáu, 09.02.2018, 10:48

Sau một năm nỗ lực phấn đấu, ngành giao thông TP.HCM đã đạt được nhiều thành quả tốt đẹp, trong đó có tín hiệu tích cực trong công tác kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) và ùn tắc giao thông trên toàn địa bàn. Bên cạnh đó, các công trình đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng cũng góp phần tạo nên diện mạo mới cho thành phố, hứa hẹn một năm mới đầy khởi sắc…

Ngày 25-11-2017, người dân TP đã vui mừng chào đón tuyến buýt đường sông đầu tiên (tuyến số 1) đi vào hoạt động chính thức sau 7 năm thực hiện. Tuyến buýt này có lộ trình dài gần 11km từ bến Bạch Đằng (Q.1) đến bến phà Linh Đông (Q.Thủ Đức) đi qua các quận: Q.1, Q.2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Ông Bùi Xuân Cường (Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) khẳng định: Tuyến buýt sông được đưa vào khai thác sẽ mở ra một loại hình vận tải hành khách công cộng mới trên địa bàn TP, góp phần hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông đường bộ, đa dạng loại hình giao thông công cộng, đồng thời góp phần phát triển du lịch của TP trong thời gian sắp tới.

Khởi đầu năm mới, ngày 3-1-2018, Ban An toàn giao thông (ATGT) TP.HCM đã long trọng tổ chức lễ phát động ra quân thực hiện Năm An toàn giao thông 2018 với chủ đề “An toàn giao thông cho trẻ em”. Ông Nguyễn Ngọc Tường (Phó Trưởng ban chuyên trách Ban ATGT TP.HCM) khẳng định, TP quyết tâm kéo giảm TNGT ít nhất 5% trên cả 3 mặt về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Là một trong những dự án giao thông mang tính đột phá, vào ngày 24-10-2017, đường ray tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) – Suối Tiên (Q.9) thuộc dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1 (dài 19,7km) đã bắt đầu được lắp đặt từ ngã tư Bình Thái đến cầu Rạch Chiếc. Đây là tuyến đường ray đầu tiên được lắp đặt và là một trong những hạng mục của gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng do nhà thầu Hitachi – Nhật Bản sản xuất, chế tạo). Theo kế hoạch, đến năm 2019, tuyến metro sẽ vận hành thử nghiệm và chính thức đi vào hoạt động nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân TP.

Bên cạnh phố đi bộ Nguyễn Huệ, người dân TP và du khách nước ngoài đã được trải nghiệm không gian thú vị, đến vui chơi và giải trí ở phố đi bộ Bùi Viện (phường Phạm Ngũ Lão (Q.1, TP.HCM)) từ ngày 20-8-2017 đến nay. UBND TP cũng có phương án mở thêm phố đi bộ Đề Thám và Đỗ Quang Đẩu (“Phố Tây”, Q.1), nhằm tăng thêm không gian vui chơi, giải trí cho người dân và du khách.

Kỳ vọng vào mục tiêu của Năm ATGT 2018, nhìn lại một năm đã qua cho thấy TP.HCM đã thay đổi diện mạo từng ngày với những công trình giao thông trọng điểm góp phần kéo giảm ùn tắc điển hình. Trong đó không thể không kể đến các công trình cầu vượt thép, mở rộng đường Phạm Văn Đồng để dẫn vào sân bay Tân Sơn Nhất đã được đưa vào sử dụng từ tháng 7-2017. Góp phần kéo giảm ùn tắc khu vực sân bay và cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, vừa góp phần phát triển kinh tế – xã hội của TP.

Đinh Vũ

Hãy đánh giá bài viết này!