Ngày 4-3, tin từ Viện KSND TP.Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) cho biết, vừa có cáo trạng truy tố 2 bị can liên quan đến sự cố sà lan chở cát đâm sập cầu Ghềnh. Hai bị can là Phan Thế Thượng (62 tuổi, quê tỉnh Sóc Trăng, chủ tàu kéo mang số hiệu SG-3745 dùng để đẩy sà lan SG-5984) và Trần Văn Giang (36 tuổi, quê tỉnh Bạc Liêu, lái tàu chính). Các bị can bị truy tố về tội: “Điều động hoặc giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện giao thông đường thủy”; “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy và đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không bảo đảm an toàn” theo điều 215 Bộ luật Hình sự.
Theo kết quả điều tra, vào ngày 20-3-2016, bị can Thượng, Giang cùng Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi, quê tỉnh Bạc Liêu) điều khiển tàu kéo SG-3745 đẩy sà lan SG-5984 chở khoảng 800 tấn cát từ miền Tây đến Đồng Nai tiêu thụ. Khi đến TP.HCM, ông Thượng (chủ tàu kéo) có việc riêng phải lên bờ giải quyết nên giao tàu lại cho Giang và Lẹ điều khiển chở cát đến TP.Biên Hòa. Đến khoảng 11 giờ 30 cùng ngày, tàu do Giang điều khiển đi đến đoạn sông Đồng Nai dưới chân cầu Ghềnh. Khi gặp dòng nước xoáy, do không có bằng lái, thiếu kinh nghiệm điều khiển sà lan nên Giang đã để cho sà lan đâm vào trụ cầu số 2. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng sà lan cùng tàu đẩy đã bị lật và chìm xuống sông. Cầu Ghềnh bị sập 2 nhịp làm tê liệt hoàn toàn tuyến đường sắt Bắc – Nam trong hơn 3 tháng.
Cơ quan điều tra xác định, sự cố sập cầu Ghềnh gây thiệt hại tổng trị giá 21,7 tỷ đồng.
V.B/VGP
Bình luận (0)