Công nghệ duy tu bảo dưỡng đường bộ

Bộ Giao thông Vận tải vừa phối hợp với Bộ Đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch Nhật Bản (MLIT) tổ chức hội thảo “Công nghệ duy tu bảo dưỡng đường bộ – gia cố đường bằng máy stabilizer”. Được biết, công nghệ gia cố đường bằng máy stabilizer còn gọi là công nghệ tái chế mặt đường, đã được áp dụng tại Nhật Bản bắt đầu từ những năm 1960, đến năm 1975 được Nhật Bản xây dựng thành tiêu chuẩn quốc gia, giúp giảm chi phí thi công, thời gian thi công khoảng 30-40% so với thay thế toàn bộ áo đường. Dự án thí điểm do Nhật Bản tài trợ cho Việt Nam trước đây được thực hiện tại tỉnh lộ 414, 417 Hà Tây và tại Km 230-QL.1A. Qua 1 năm khai thác cho thấy độ bằng phẳng mặt đường tốt, không có hư hỏng, lún, nứt, mức độ hư hỏng mặt đường sau 1 năm khai thác nhỏ. Thời gian tới, dự án sẽ hoàn thiện quy trình công nghệ thi công, nghiệm thu; xây dựng đơn giá, định mức thi công.

Như Thủy