Điều chỉnh chiến lược phát triển giao thông vận tải

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh chiến lược phát triển GTVT đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 theo đề nghị của Bộ GTVT. Theo đó, 6 mục tiêu phát triển đến năm 2020 về xây dựng kết cấu hạ tầng, vận tải, GTVT nội đô, GT nông thôn, đảm bảo an toàn giao thông… Về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đến năm 2020 sẽ hoàn thành nâng cấp và mở rộng QL 1A từ Hữu Nghị Quan tới Năm Căn, nối thông và nâng cấp toàn tuyến đường Hồ Chí Minh, xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam, đường bộ ven biển, hoàn thành nâng cấp đường sắt Thống Nhất, xây dựng đường sắt cao tốc Bắc – Nam, phát triển vận tải khách Bắc – Nam trên biển, nâng cấp xây mới các cảng hàng không, cảng biển, cảng đường thủy đáp ứng nhu cầu vận tải. Về vận tải, chiến lược đề ra phát triển hợp lý các phương thức vận tải, phương tiện vận tải. Từng bước hạn chế phương tiện đi lại cá nhân, đến năm 2020, số lượng ô tô kiểm soát trong mức từ 2,8 – 3 triệu xe; số đầu máy của đường sắt VN vào khoảng 1.100 đến 1.200 đầu máy với tối đa 53 ngàn toa xe các loại. Phấn đấu đến năm 2020, đội tàu quốc gia có tổng trọng tải là 12 – 14 triệu DWT; đội tàu thủy nội địa có tổng trọng tải 12 – 13 triệu tấn, sức kéo 12 – 13 triệu CV, tổng sức chở 1 triệu ghế khách; đội máy bay có khoảng 140 đến 150 chiếc.

Để phát triển giao thông đô thị, chiến lược đề ra một số dự án đường sắt trên cao hoặc ngầm tại Hà Nội và TP.HCM kết hợp với việc hạn chế phương tiện cá nhân và quản lý giao thông đô thị dựa trên công nghệ hiện đại.

Phương Vy