An toàn trên từng tuyến đường

Cùng với lực lượng CSGT và công an các quận huyện, thanh tra Sở GTVT TP.HCM trong thời gian tới sẽ đặc biệt chú ý tới những nhóm hành vi như vi phạm về quy tắc giao thông đường bộ đối với người điều khiển phương tiện, người ngồi trên ô tô; vi phạm về việc lập tụ điểm, lập bãi đỗ xe để lên xuống khách trái quy định; các nhóm hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển ô tô khách, đối với xe buýt, taxi… Song song đó, tất cả các loại hình vận tải hành khách đường bộ đều là đối tượng của chiến dịch thanh tra. Sở GTVT cũng yêu cầu Ban Quản lý các bến xe tăng cường phối hợp với các doanh nghiệp khai thác để tổ chức thanh – kiểm tra điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện lẫn người lái xe. Kiên quyết không cho xuất bến những xe không đảm bảo an toàn hoặc lái xe không đủ điều kiện cầm lái. Bắt đầu đợt cao điểm là từ tháng 12-2010 kéo dài đến hết tháng 2-2011, các cơ quan chức năng tổ chức rà soát, xử lý vi phạm đối với xe dù, taxi, xe buýt… nhằm hạn chế tình trạng lộn xộn trong dịp lễ, Tết. Tăng cường kiểm tra taxi ở sân bay Tân Sơn Nhất, tránh tình trạng ép khách đi xe, bỏ chuyến gần nhận chuyến xa. Lực lượng thanh tra giao thông sẽ có mặt để kiểm soát tình hình ở tất cả những điểm nóng như: khu vực Bến xe miền Đông, cửa ngõ phía Tây (Bến xe miền Tây và Bến xe Chợ Lớn), Bến xe An Sương, các trục chính như QL 13 – cầu Bình Triệu, quốc lộ 1A – Suối Tiên, quận Thủ Đức, đô thị Nam Sài Gòn và những đường nội đô trọng điểm. Song song với công tác thanh – kiểm tra của lực lượng chức năng, các hợp tác xã, doanh nghiệp vận tải chủ động tự kiểm tra, phát hiện, xử lý những trường hợp vi phạm.

Kế hoạch chiến dịch vận tải cho Tết Tân Mão được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam chuẩn bị từ rất sớm bằng việc chủ động phối hợp với các đơn vị công an, quân đội xây dựng kế hoạch, phương án bảo vệ an ninh, trật tự; phương án phòng chống phá hoại, gây rối, bạo loạn, chống khủng bố… và các tình huống đột xuất. Đồng thời, tăng cường lực lượng kiểm tra, đôn đốc các cá nhân, cơ quan, doanh nghiệp, nhân viên trên tàu, dưới ga, người thuê phương tiện vận tải và hành khách chấp hành các quy định của pháp luật về an ninh trật tự và nội quy đi tàu. Tích cực phối hợp với ngành chức năng triển khai các biện pháp phòng ngừa ngăn chặn, phát hiện, xử lý kịp thời các vụ buôn bán, vận chuyển hàng cấm, buôn bán hàng giả, hàng kém chất lượng; đảm bảo vệ sinh môi trường, vệ sinh an toàn thực phẩm.

So với chiến dịch vận tải Tết năm trước, năm nay sẽ có nhiều thuận lợi hơn. Tuy nhiên, tình hình TNGT đường sắt vẫn ở mức báo động, nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng là rất lớn. Trước thực trạng này, công tác đảm bảo ATGT đường sắt cần triển khai các giải pháp sau: Tích cực thực hiện có hiệu quả các công trình, dự án đảm bảo ATGT đường sắt, ưu tiên xây dựng đường gom, hàng rào hộ lan, hàng rào bảo vệ hành lang ATGT đường sắt. Xây dựng các nút giao thông lập thể tại các vị trí giao cắt với đường bộ; từng bước đóng các lối đi dân sinh bất hợp pháp. Thường xuyên theo dõi, phát hiện và có biện pháp xử lý các điểm mất ATGT đường sắt. Tổ chức cảnh giới tại các lối đi dân sinh và các điểm đen về ATGT đường sắt vào các dịp vận tải cao điểm như lễ, Tết. Vận động các tổ chức, cá nhân tự tháo dỡ những công trình lấn chiếm, xây dựng trái phép trong phạm vi chỉ giới hành lang ATGT đường sắt, giải phóng tầm nhìn tại các đường ngang. Bên cạnh đó, phối hợp với các cơ quan truyền thông, nhà trường, các địa phương làm tốt công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT đường sắt. Thực hiện việc xã hội hóa công tác đảm bảo trật tự ATGT như đẩy mạnh các phong trào “Em yêu đường sắt quê em”; phong trào “Thanh niên tình nguyện cảnh giới đường ngang”…