TP.HCM: Phải giảm tai nạn giao thông trên 10%

Theo báo cáo của UBND TP.HCM, trong 2 tháng đầu năm 2012, tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 mặt (số vụ, số người chết và số người bị thương) đều giảm từ 46-52%. Trong đó phải kể đến huyện Bình Chánh, năm 2011, Bình Chánh là địa phương có số vụ TNGT, số người chết và bị thương cao nhất TP. Nhưng 2 tháng đầu năm nay đã gần 70% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ 1-3 đến nay, toàn huyện chỉ xảy ra 1 vụ TNGT và 1 người chết.

“Sau khi xác nhận được nguyên nhân và thời gian thường xảy ra TNGT, Sở Công an TP đã bố trí lực lượng tăng cường tuần tra, kiểm tra. Cảnh sát giao thông (CSGT) tuần lưu trên đường, phát hiện vi phạm là dừng xe xử lý ngay. Tăng cường CSGT từ 10-15 người cho các quận, huyện. CSGT không nhận hối lộ đều được khen thưởng, nếu nhận hối lộ thì xử lý như khiển trách, cảnh cáo, cách chức, hạ bậc, truy tố trước pháp luật”, ông Ngô Minh Châu – Phó giám đốc Sở Công an TP.HCM báo cáo.

Bức xúc nhất hiện nay của TP.HCM vẫn là vấn đề đua xe. Tuy có giảm nhưng vẫn còn. Trong 2 tháng đầu năm 2012, có 3 vụ tụ tập với quy mô hàng trăm chiếc xe/vụ để chuẩn bị đua. Song, Công an TP đã nhanh chóng ngăn chặn và tạm giữ trên 450 phương tiện. Những phương tiện này bị tạm giữ khoảng 10 ngày, phí tạm giữ là 500 ngàn đồng/ngày/xe. Phó thủ tướng cho rằng, phạt như vậy là rất đúng…

Bên cạnh những biện pháp trên, “TP.HCM đã dành 5 ngàn tỷ đồng để xây dựng những tuyến đường huyết mạch, mua sắm các trang thiết bị phục vụ cho công tác đảm bảo trật tự ATGT. Đầu tư 1.680 xe buýt mới thay thế những xe không phù hợp, xe cũ. Trong thời gian tới, những tuyến đường nào, xe công cộng hoạt động tốt thì sẽ hạn chế xe cá nhân…”, Phó chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín cho biết.

TP.HCM đã kiến nghị Chính phủ sửa đổi, bổ sung các quy định tại Nghị định 34 theo hướng tăng thẩm quyền, nâng mức xử phạt và nâng thời gian tạm giữ phương tiện là tang vật vi phạm.

Trung tướng Phạm Quý Ngọc (Bộ Công an) đề xuất lãnh đạo TP.HCM chỉ đạo 3 lực lượng CSGT, CS hình sự và CS cơ động cần phối hợp để đảm bảo không chỉ trật tự ATGT mà cả an ninh trật tự. Đại diện Bộ Xây dựng cũng đề nghị TP.HCM nên dành nhiều đất cho giao thông, hiện nay đất cho giao thông của TP chỉ có 6,1% trong khi phải lên tới 22-24% mới đủ. Quy hoạch theo hướng giảm tải ở khu vực trung tâm…

Tại buổi làm việc, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị TP.HCM cần tăng mức giảm TNGT lên 20, 30, thậm chí là 40% thay vì chỉ có 10% như chỉ tiêu đề ra. Bởi, nếu TP.HCM làm tốt công tác ATGT thì sẽ góp phần quan trọng vào việc hoàn thành kế hoạch năm ATGT của cả nước.

Triều Hòa