Xây đường trên cao ở TP.HCM

Theo đó, đến 2020, giao thông công cộng (xe buýt, taxi, đường sắt đô thị) có thị phần đảm nhận từ 20-25%; giao thông cá nhân (ô tô, xe máy, xe đạp) từ 72-77%… Về kết cấu hạ tầng, đến năm 2020, TP sẽ xây từ 1 – 2 tuyến đường bộ trên cao; đầu tư xây dựng từ 2 – 3 tuyến đường sắt đô thị để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách công cộng; di dời các khu bến cảng trên sông Sài Gòn, đồng thời ưu tiên đầu tư các bến cảng biển chính (Cát Lái, sông Nhà Bè, Hiệp Phước); cải tạo, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để đạt công suất 23,5 triệu hành khách và 600.000 tấn hàng hóa/năm vào năm 2013; đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) để đáp ứng nhu cầu trong từng thời kỳ.