Sáng 26-5, tại công trường xây dựng nhà ga Ba Son, lãnh đạo UBND TP.HCM đã phát lệnh đưa thiết bị TBM khoan trong lòng đất để tạo đường hầm cho tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) – Suối Tiên (Q.9). Đây là đường hầm metro có đường kính lớn nhất và lần đầu tiên được TBM khoan tại VN. Lãnh đạo TP, Tổng Lãnh sự quán Nhật Bản, các sở ngành và các báo đài đã xuống độ sâu 20m để xem thực tế máy TBM khoan đường hầm từ nhà ga Ba Son hướng về nhà ga Nhà hát TP. Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong bày tỏ lời cảm ơn đến Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản – JICA, UBND tỉnh Bình Dương trong việc hỗ trợ thực hiện dự án. Đồng thời đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn đảm bảo thi công đạt chất lượng, tiến độ, mỹ quan, an toàn lao động để đưa công trình vào sử dụng vào năm 2020. Đại diện Tổng Lãnh sự quán Nhật Bản tại TP.HCM cho biết Chính phủ Nhật Bản sẽ nỗ lực để thúc đẩy dự án đem lại hiệu quả và yêu cầu thực hiện dự án bảo đảm an toàn lao động. Theo đại diện liên danh nhà thầu Simizu-Maeda (Nhật Bản), việc thi công gói thầu số 1b (xây dựng tuyến metro ngầm, nhà ga Ba Son, nhà ga Nhà hát TP áp dụng kinh nghiệm thi công từ các công trình ở Nhật Bản và các quốc gia trên thế giới. Công trình được thi công bảo đảm chất lượng cao và an toàn.
Theo kế hoạch đến cuối năm 2017, TBM sẽ hoàn thành khoan đường hầm đầu tiên, sau đó sẽ tiếp tục khoan đường hầm thứ hai trong năm 2018.
T.S
Bình luận (0)