TP.HCM: Còn 8 điểm đen về tai nạn giao thông

Tạp Chí Giáo Dục

Thứ sáu, 12.07.2024, 09:07

Chiều 11-7, Ban An toàn giao thông TP.HCM vừa thông tin, trong nửa đầu năm 2024, TP.HCM vẫn phải đối mặt với tình trạng tai nạn giao thông tại nhiều điểm đen trên địa bàn. Dù đã có nhiều nỗ lực và giải pháp được triển khai, tình hình tai nạn giao thông vẫn chưa được giải quyết triệt để, đặc biệt là tại vòng xoay Mỹ Thủy.

Quang cảnh họp báo

Trong 6 tháng đầu năm 2024, TP.HCM đã công bố xóa thêm 1 điểm đen. Như vậy, tính đến cuối tháng 6 năm 2024, còn lại 8 điểm đen. Giải pháp xử lý tại vòng xoay Mỹ Thủy về các giải pháp phi công trình, TP.HCM đã lắp đặt băng rôn tuyên truyền cảnh báo tại các nhánh đường vào nút giao, bổ sung dải phân cách tách riêng làn xe hai bánh, điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông để tách riêng pha đèn của dòng xe hai bánh ở cả bốn hướng và tăng thêm thời lượng đèn cho dòng xe container rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy 3 vào đường Võ Chí Công về hướng cầu Phú Mỹ. Hệ thống vạch sơn đã được tăng cường để cảnh báo phương tiện trước khi lưu thông vào khu vực vòng xoay, cùng với việc tăng cường phản quang trên tiểu đảo bao quanh trụ cầu trong vòng xoay và khắc phục tình trạng mặt đường gồ ghề, không đảm bảo an toàn giao thông trong vòng xoay.

Về giải pháp công trình, khu vực nút giao Mỹ Thủy đã được đầu tư xây dựng nhiều hạng mục và đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2020, như hầm chui rẽ trái từ đường Võ Chí Công đi đường Nguyễn Thị Định vào cảng Cát Lái, cầu vượt trên đường Võ Chí Công, và cầu Mỹ Thủy 3. Thống kê cho thấy số vụ tai nạn tại nút giao đã giảm đáng kể từ khi đưa các hạng mục công trình vào khai thác, từ 7 vụ giai đoạn 2017-2019 xuống còn 4 vụ giai đoạn 2020-2024.

Bên cạnh đó, các lực lượng chức năng cũng thường xuyên tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông, như lưu thông không đúng phần đường, làn đường, không tuân thủ đèn tín hiệu, và lưu thông vào giờ cấm tại khu vực và một số tuyến đường lân cận để phòng ngừa và ngăn chặn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa xóa được điểm đen tại vòng xoay Mỹ Thủy. Vẫn còn tiếp tục xảy ra tai nạn giao thông do xe hai bánh không tuân thủ tín hiệu đèn nhưng không được xử lý triệt để. Khu vực nút giao này là cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, có mật độ phương tiện giao thông rất cao, vượt quá khả năng thông hành thiết kế, đặc biệt là xe container và xe tải lớn.

Dự án xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy chưa hoàn thành toàn bộ các hạng mục theo quyết định phê duyệt; các nhánh đường rẽ, cầu vượt và các hạng mục còn lại của dự án chưa triển khai thi công được do vướng mặt bằng, đã ảnh hưởng rất lớn đến việc thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm kéo giảm tai nạn giao thông tại khu vực.

Thủy Phạm